京东为什么要建立大的物流仓储平台？

京东为什么要建立大的物流仓储平台？

电子商务的出现，在最大限度上方便了最终消费者。他们不必再跑到拥挤的商业街，一家又一家地挑选自己所需的商品，而只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑选，就可以完成他们的购物过程。但试想，他们所购的商品迟迟不能送到，或者商家所送并非自己所购，那消费者还会选择网上购物吗?

可见，物流是电子商务中实现以“以顾客为中心”理念的最终保证。缺少了现代化的物流技术，电子商务给消费者带来的购物便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式。

当前，京东的仓储规模已经是全国企业的前列了。

目前，京东在全国范围内拥有9个大型智能化物流中心“亚洲一号”，建筑规模最大、自动化程度高是这种现代化物流中心的代名词。同时，京东在全国还有263个大型仓库，经营近7000个配送站和自提点。

有仓储也得出货，经过多年的在物流领域的布局，京东以自建及合作的方式打造了自己的物流网。未来，京东还打算继续大幅度扩大仓储物流中心面积，扩建物流网点，加速物流服务，让电商购物“触手可及”。

刘强东发表第四次零售革命时有这样一个观点：零售的核心有三个——成本、效率和体验。而刘强东在向外界解释京东为什么要自建物流时，也提到了这三点。

1.国内物流成本太高。2014年，国家公布的社会化物流成本占GDP总值17.8%，而欧盟是7%到8%。为什么？因为国内产品从制作出来再到用户手中，搬用了太多次从而导致物流成本居高不下。而京东自营物流，就可以压缩物流成本，从而在与别的企业竞争中建立优势。

2.库存周转率。整个京东商城的商业模式就是围绕着产品的效率，仓储中心临近产品的生产地，这样就可以节省入库和发货的时间，所以京东的存货周转天数是国内同业公司里最低的。并且产品存储的费用要比运输的费用贵，在竞争中这点无疑让京东确立的优势。

3.用户体验。揽件快，发货快。

所以现在苏宁和阿里巴巴也开始发展物流业务了。苏宁云商2016年入股天天快递，持有70%股权，提高了整个集团的物流能力。

当前苏宁运营7个自动化捡练中心，32个区域配送中心，并且还有新的物流设施在建。

关键词：京东物流,京东建立大的物流仓储平台