【编者按】近年来，无人车逐渐成为智慧物流领域的香饽饽，不仅仅是电商企业在发力，汽车企业、科技公司也在竞逐。目前，电商企业研发的城市无人配送车已在一定范围内投入使用，进入常态化运营；汽车企业无人车目前多数已进入实测阶段，预计明年将有更广泛的应用；国外的科技公司无人车则主要集中在测试阶段。

这周，电商物流忙着备战，迎接双十一的到来。今天0点刚过，仅仅8分钟，青岛一名消费者收到快递员送上门的天猫超市包裹；12分钟，日日顺送达天猫首个大件订单； 零点13分，今年天猫双11阿里健康第一单药品送达，过程仅用5分钟。开场30分钟沪杭青已签收天猫双11包裹。

无人配送车的新闻已经很多，阿里旗下菜鸟网络的送货机器人小G，已经在杭州总部测试使用，数台机器人在数十万平方米的阿里巴巴园区为上万名员工提供包裹配送服务。

“今天，快递物流公司进入了一个全新的转型阶段，引领物流行业这场爆发式裂变的不仅仅是模式和资本，更是人工智能、云计算等新兴技术。”顺丰集团首席技术官兼顺丰科技首席执行官田民说。

随着机器不断胜任人类的工作，无人车也在逐渐从概念变成现实。无人驾驶或自动驾驶是人车的关键技术，更受到了科技巨头的重视。

亿欧9月19日消息，在云栖大会现场，菜鸟无人车带着多种智能零售设施，在场地内自动巡游。观众在车前扫码或刷脸，即可开启零售柜口。

据悉，近日京东“无人车+无人超市”组合在雄安新区公开亮相，继北京、西安之后，京东配送机器人常态化运营的第三城诞生。

据CNN报道，本周，位于亚利桑那州钱德勒的去沃尔玛购物的消费者将能够享受到无人驾驶汽车接送的独特服务了。

据悉，今年三月份，美国网约车公司Uber发生了全世界完全自动驾驶汽车第一次致人死亡的事故，引发了全球舆论震惊和行业讨论。Uber公司的无人车计划也遭到了质疑和批评。

滴滴加入无人车队，滴滴司机们hold住 在新一轮40亿美元融资完成后，滴滴暴露了对未来的野心。滴滴新一轮的融资过程中，有个“100辆自营电动车”计划。该计划包含两大目的：一是自测电动充电网络；二是另一大目的是无人驾驶。从某种意义上说，这个新车队可能会成为滴滴未来“无人出租网络”的先锋。