11月22日，深圳籍全球最大C型罐式液化天然气（LNG）加注船“新奥普陀”轮在海事部门的保障下，在深圳盐田港海域为双燃料集装箱船“达飞·索邦”轮加注了约7000立方米的LNG燃料，标志着华南片区国际航行船舶LNG燃料首船加注完成。

近日，山西省政府办公厅印发了《山西省推进多式联运发展优化调整运输结构工作实施方案（2022—2025年）》（简称《方案》），明确到2025年，山西省公、铁、水、空多式联运发展水平将明显提升，煤炭、矿石、粮食等大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路为主，运输结构显著优化；铁路货运量比2020年增长10％左右；在煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输的煤炭和焦炭中，铁路运输比例达到90％。

今年“双11”期间，满载美妆产品、纸尿裤等进口电商货物的集装箱船相继靠泊上海港。通过港航区块链电子放货平台，这些商品快速完成放货，被运送至菜鸟、京东等商家仓库，再配送至消费者手中。

记者近日从江苏省交通运输厅获悉，1至10月，全省多式联运和运输结构调整主要监测指标运行良好，铁路运输量达7159.1万吨，同比增长6.5％；集装箱公铁联运量、铁水联运量、内河集装箱运输量和中欧（亚）班列开行量分别完成97.86万标箱、76.34万标箱、100.6万标箱和1625列，同比分别增长26％、35.2％、36.7％和11.9％。

近日，记者从广西壮族自治区交通运输厅获悉，“十四五”期，广西交通运输行业将全面推进节能减排工作，加快构建绿色高效的交通运输体系。力争到2025年，广西铁路和水路货运分担率超过30％，集装箱铁水联运量年均增长15％以上，城区常住人口100万以上城市绿色出行比例达到70％以上，改扩建干线公路路面材料循环利用率达到60％。

近日，首列“保石欧”中欧班列从石家庄国际陆港鸣笛出发，驶向俄罗斯首都莫斯科。这是继“邢石欧”“沧石欧”“衡石欧”和“京石欧”之后，河北省石家庄市开行的第5条“＋石欧”班列，也是河北省深度融入“一带一路”建设、推动省内联动开放取得的又一新进展。

近日，上海市政府办公厅印发《上海市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》（简称《方案》）。《方案》以提升面向全球的运输服务能力为重点，聚焦上海国际航运中心集疏运体系优化完善，明确到2025年，上海铁路货运量比2020年增长10％，上海港集装箱水水中转比例不低于52％，集装箱海铁联运量年均增长15％以上。

10月24日，从俄罗斯符拉迪沃斯托克港出发、航行1600海里的“华航汉亚1”轮平安抵达湖北武汉阳逻港，标志着俄罗斯符拉迪沃斯托克港至武汉阳逻港直达航线首航成功。这是武汉开通的第三条国际水运航线，也是长江中上游地区乃至中部地区首次开通直达俄罗斯的水运航线。

综合立体交通网建设实现跨越发展，综合运输服务保障能力全面增强，智慧绿色交通形成发展新动能，一批贴近群众、贴近基层的民生实事落地落实……作为全国首个交通强国省域示范区，山东在高速铁路、智慧高速公路、智慧港口建设管理模式等方面均取得创新突破，成绩亮眼。

近日，一批经长江水运进口的溶解木浆在上海港外高桥港区海关办理进口转关手续后，通过“离港确认”模式顺利从上海外港转关至江西九江，较传统转关模式节约一至两天的中转等待时间。上海外港“离港确认”模式已覆盖长江经济带11个省市30余个沿江港口，今年前三季度，有5.1万标箱货物通过“离港确认”模式实现快速转关。