日前，江苏、安徽两省交通运输主管部门商定，于近期全面实施新建船舶联合检验工作，在江苏扬州试点启动。该项工作被交通运输部海事局列为“长三角海事一体化融合发展”本年度重点工作任务，将率先开启船舶检验长三角一体化合作试点进程。

“一条铁路改变了我的人生。”对于在宁夏回族自治区银川市工作的吴忠人张学禄而言，银西高铁是平衡工作与家庭的重要交通方式。

近日，江苏数字交通发展三年行动计划出台，提出完善数字技术创新链、培育数字交通产业链、打造交通新型融合基础设施、打造智能便捷城乡客运服务、升级行业治理数字化体系、完善支撑体系六大重点任务。到今年年底，江苏将初步搭建起数字交通框架体系，正式启动数字交通产学研对接，实现智慧路网云控平台全网运行。

端午假期，走进江苏交通工程建设工地，机器轰鸣声不绝于耳，建设者抢抓时间奋战在施工一线。“对我们而言，端午节不赛龙舟，要赛就赛施工！”高淳至宣城高速公路江苏段项目工程部副部长胡大勇打趣说。

近日，江苏省交通口岸防控组印发通知，明确自5月25日零时起，停止发放无二维码纸质通行证，全面使用“江苏省重点物资运输车辆通行证线上办理平台”发放通行证，前期发放的无二维码纸质通行证仍在有效期内的可过渡使用至有效期满。

近日，国家市场监管总局发布的2021年全国公共服务质量监测数据显示，江苏的公共交通满意度得分位列全国第一，连续三年占据该项榜首。

5月16日至17日，“十四五”期公路交通情况调查重点工作线上研讨会召开。会议宣贯了“十四五”公路交调智能化发展思路与重点任务，研讨了“高速公路ETC门架交调站体系建设”技术要求、交调统计报表制度和工作考核要求等，开展了“拓展采集手段、狠抓数据质量、深化数据应用、提升服务水平”主题交流。

记者从江苏省交通运输厅获悉，近段时间以来，江苏不断健全保通保畅机制，着力提升通畅水平，全力保障物流畅通，助力企业复工复产，努力做到“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”。目前，江苏省高速公路运行总体正常，出口货车流量已恢复至本轮疫情前水平，路网主线畅通率达99.6％。

5月初的川南细雨连绵，“长航集运0316”集装箱船满载325标箱货物，从江苏太仓港抵达四川泸州港集装箱码头。3个装载汽车变速箱的集装箱通过“船边直提”模式被依序吊起，早已在此等候的拖车完成卸装后，径直驶离港口运往企业。货物抵港、卸船、装车、驶离港口，整个提箱过程仅用时3分钟。

据5月11日国务院新闻办公室举行的政策例行吹风会消息，针对疫情影响下货车通行受阻、车辆滞留、物流不畅问题，交通运输部强化部省联动，指导各地建设启用180余个应急物资中转站，27个省份陆续启用统一式样通行证，货运物流不通不畅等问题初步缓解，物流主要运行指标持续向好。