党的二十大报告强调，要加快建设交通强国、数字中国；《数字交通“十四五”发展规划》明确提出交通要全方位向“数”融合。当前，数字交通建设有哪些关键点，又面临哪些痛点？如何让公众更有获得感？……10月29日下午，由交通运输部科技司指导，中国交通报社与百度联合主办的“创新技术赋能　构建数字交通新场景”研讨会在京举行。

金秋的赣鄱大地，风光旖旎、瓜果满园。行走在干净整洁的农村公路上，一排排整齐划一的蔬菜瓜果大棚尽收眼底。在各产业基地，农户们熟练地采果、选果、包装、装箱，依托通乡达村的农村公路网，不出几日，这些蔬菜瓜果便会出现在百姓餐桌上。

科技是第一生产力，创新是第一动力。10月29日14时，由交通运输部科技司指导、中国交通报社与百度联合主办的“创新技术赋能　构建数字交通新场景”研讨会将在京举行，共同探讨与我们每一个人都息息相关的数字交通发展未来。

路网如织贯八方，铁龙飞驰强国脉！从2012年的约9.8万公里到2021年的15万公里，全国铁路营业里程增长5.2万公里；从2012年的不足1万公里到2021年的4万公里，全国高铁营业里程增长3倍多，稳居世界第一，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型……

由中国交通报社、中国交通运输协会联合主办的2022中国深圳数字交通大会暨博览会（简称大会暨博览会），将于11月15日至17日在广东深圳国际会展中心举行，主题是“数字·新时代、交通·新未来”。

建成内联外畅的高质量路网，畅通要素流通的经济动脉；现代化东南沿海港口群强势崛起，成为推动海洋经济发展的引擎；“四好农村路”高质量发展，助力乡村振兴战略实施；运输服务更加优质高效，实现动力变革、效率变革、质量变革……近日，在“牢记使命　奋斗为民”系列主题新闻发布会福建省交通运输厅专场上，福建省交通运输厅党组书记、厅长李兴湖介绍10年来全省交通运输发展情况。

“从前的日色变得慢，车、马、邮件都慢”，木心先生的诗，引来人们对“慢时光”的无限留恋，但若要回到那时，却是万万不愿意了。十年创新发展，“黑马”蹄疾步稳。邮政快递业飞速发展，触角遍及大山沟壑深泽、边疆海岛沙漠，邮路从无到有，时效由慢至快，一封封邮件，一件件包裹，为亿万人民群众传递着美好生活。

近日，山西省政府办公厅印发《关于加快推进“四好农村路”高质量发展的实施意见》（简称《意见》），提出实施农村公路路网延伸、提档升级、建设提速、消危平安、绿色品质工程，全面提升“四好农村路”服务能力、服务品质和服务效能。山西力争到2025年实现所有具备条件的乡镇通三级及以上公路，60％以上的建制村通双车道公路，较大人口规模（30户及以上）自然村通硬化路。

当前大数据、云计算、人工智能、区块链等新技术日益融入经济社会发展各领域全过程，对水运行业也产生了深刻影响。今年全国两会期间，交通运输部收到了全国人大代表徐珏慧的《关于支持港航产业数字化转型、打造港航数字生态圈的建议》。

近期，交通运输综合督查梳理了一批典型经验做法，广东“两客一危一重”重点领域安全风险防控治理、“一清一灯一带”及“平安村口”整治等做法位列其中。