北斗报文服务系统通过IMSO专家现场评估
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7月13日至15日,国际移动卫星组织(IMSO)专家来京开展北斗报文服务系统加入全球海上遇险与安全系统(GMDSS)现场评估。专家组认为北斗报文服务系统符合国际海事组织(IMO)GMDSS标准要求,将基于现场评估情况向IMO海上安全委员会(MSC)第106届会议提交评估报告。
7月13日至15日,国际移动卫星组织(IMSO)专家来京开展北斗报文服务系统加入全球海上遇险与安全系统(GMDSS)现场评估。专家组认为北斗报文服务系统符合国际海事组织(IMO)GMDSS标准要求,将基于现场评估情况向IMO海上安全委员会(MSC)第106届会议提交评估报告。
7月11日是第18个“中国航海日”,今年的主题是“引领航海绿色低碳智能新趋势”。当天,2022年中国航海日论坛主论坛暨全国航海日活动周启动仪式在辽宁大连举行。交通运输部副部长、航海日活动组委会常务副主任赵冲久出席论坛并发表主旨演讲。
7月7日,由中国海事局与泰国海事局共同主办,广东海事局承办的第四届东盟地区论坛(ARF)渡运安全线上研讨会闭幕。来自论坛15个参与国,以及国际海事组织(IMO)、联合国亚洲及太平洋经济社会委员会、国际渡运协会等国际组织的128名专家,就国别渡运安全现状和发展趋势、渡运安全最佳管理实践、高新技术运用等话题深入对话与交流,并对泰国旅游客船以及我国广东、广西有代表性的渡运安全运营和管理实践进行现场直播展示。
创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭源泉。2018年10月,习近平总书记对自由贸易试验区建设作出重要指示指出,面向未来,要在深入总结评估的基础上,继续解放思想、积极探索,加强统筹谋划和改革创新,不断提高自由贸易试验区发展水平,形成更多可复制可推广的制度创新成果,把自由贸易试验区建设成为新时代改革开放的新高地,为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献更大力量。
近日,上海市政府与国际海事组织(IMO)签署合作备忘录,上海副市长张为与IMO秘书长林基泽代表双方签约。根据备忘录,上海市政府与IMO将在共同支持亚洲海事技术合作中心建设的基础上,深化技术合作,促进实施IMO温室气体减排初步战略,关注解决海事安全和安保、海员权益保护和智能航运等航运领域重大问题。
当地时间12月10日,国际海事组织(IMO)第32届大会在英国伦敦举行了新一届理事会选举,中国再次顺利当选A类理事国。这是我国自1989年起第17次连任,彰显了我国在国际海运界的地位和影响力,体现了国际海运界希望中国在全球海运治理中发挥更加积极作用的认同和期待。除中国外,日本、韩国、意大利、希腊、巴拿马、英国、挪威、美国和俄罗斯也当选A类理事国。
中国交通运输部副部长赵冲久11日表示,中国东盟应携手抗击疫情,全力维护国际物流供应链稳定畅通,依托中国—东盟交通部长会议等渠道加强交通运输领域防疫政策和经验共享交流,推进网上订舱、作业单证电子化、“零接触”作业模式,畅通跨境运输通道,合力打造更具可持续性的国际物流体系。
随着承接新船订单量的不断增长,韩国造船业似乎正在迎来久违的繁荣景象:船坞爆满、工人们加班加点……与之相伴的是,韩国船企对于未来也满怀憧憬。他们不仅有一种终于爬出了漫长黑暗低谷的解脱感,更对自身在全球造船市场的技术竞争力和发展前景充满了信心。
世界顶级船管公司Anglo-Eastern首席执行官Bjørn Højgaard表示,“由于目前几个国家的新型冠状病毒感染率不断上升,更换船员仍然很困难。这些事态发展让人们担心,2021年的危机可能比去年更严重。”
近日,英国公布了第六次碳预算,首次将该国的航运排放量份额纳入该国的碳预算范畴,这是到2035年将该国碳排放量与1990年的水平相比减少78%的更广泛努力的一部分。
过去十年,船舶总体损失下降了70%。人们普遍认为船舶安全管理和损失预防计划在长期内取得了进步。然而与这种趋势相反的是,过去十年来集装箱和滚装船上运载的集装箱起火的次数大幅增加。相关统计数据令人心惊,平均每个星期都会有集装箱船发生火灾,而大型集装箱火灾平均每60天就会发生一次。
在美国总统拜登召开全球气候峰会的前夕,全球主要航运组织呼吁,各国领导人应紧急关注市场导向型措施(MBMs)的作用,以确保全球航运业实现脱碳目标。
现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋4月12日发布公告称,该公司已与亚洲及大洋洲的船东分别签订了2艘8.6万立方米级VLGC和1艘4万立方米级中型LPG船的建造合同,合同总价2270亿韩元(约合2.03亿美元)。
近日,青岛港发布2020年年度业绩报告。2020年,青岛港实现营业收入132.19亿元,较上年同期增长8.7%;归属于上市公司股东的净利润38.42亿元,较上年同期增长1.4%;基本每股收益0.59元;完成货物总吞吐量5.4亿吨,较上年同期增长4.5%,完成集装箱吞吐量2201万标准箱,较上年同期增长4.7%,货物吞吐量和集装箱吞吐量均位居全国沿海港口第五位,外贸吞吐量位居全国沿海港口第二位,实现业务量、经营业绩双增长。
在青岛,与老市区隔海相望的中国北方第一大港山东港口青岛港(以下简称“青岛港”),正崛起为东北亚国际航运枢纽中心——在这里,每天有超6万个集装箱在港装卸,单日吞吐量超170万吨,198条互连互通的航线,构建起链接世界的国际物流大通道。
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