每逢电商促销期间，在福建省泉州市安溪县龙门镇金狮村乡村振兴综合服务点，前来取快递的村民就会多了起来。该服务点经营者陈巧云告诉记者：“现在物流快递下乡进村很方便，老年人只要在仪器前扫描快递面单就能完成寄取操作。”

9月9日，国家邮政局联合公安部举行邮政快递领域个人信息安全治理专项行动专题新闻发布会。专项行动开展以来，隐私面单推广工作全面铺开，日均使用量达到1亿单左右，全国各地公安机关针对涉邮政快递领域侵犯个人信息违法犯罪行为立案189起，各级邮政管理部门查处寄递企业违法违规行为377件。

5月30日，广州港南沙港区开行首趟中欧班列，开启了粤港澳大湾区“国际班列＋港口＋园区＋产业”运营新模式；6月22日，“深圳蛇口—广州新塘”组合港航线作为大湾区组合港的第20条航线正式开通；7月28日，广州港南沙港区四期全自动化码头正式投运，这是全球首个江海铁多式联运全自动化码头……今年以来，广东各港口将海铁联运作为高质量发展的重中之重。

连日来，在河北省黄石高速公路石家庄西收费站，一辆辆装载蔬菜瓜果等民生物资的车辆，在工作人员的引领下，有序通过“绿色通道”，平均每辆货车的检查时间不超过3分钟。

9月2日，以“韧中求进　星光不负”为主题的第八届快递“最后一公里”峰会在京举行，发布研究报告《疫情后，哪些行业趋势变得更确定》。过去一年，快递行业末端服务不断下沉，有力有效服务促进农村地区经济社会发展，全国“快递进村”比例提升近30个百分点，农村地区收投快递包裹总量达370亿件，带动农产品出村进城和工业品下乡进村总额超1.85万亿元。

“现在乡下的交通条件越来越接近城里，我们往村里送快递和在城里送快递感觉没差别。”程荣玉是广西壮族自治区贺州市富川瑶族自治县的一名邮递员，过去只在“城里转”的她，现在每天往返城乡之间，为村民提供寄递服务。这两年，富川城乡交通运输一体化不断深入推进，一个个电商产业园、农产品物流园、农村电商物流综合服务站点如雨后春笋般涌现，程荣玉的业务也由城镇转向乡村。

近日印发的《海南省碳达峰实施方案》（简称《方案》）提出，通过加快交通运输能源清洁转型、大力推广新能源车船应用等措施，加快构建低碳化海岛交通系统。根据《方案》，海南将推动新能源车替代，鼓励私人用车新能源化，到2025年公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100％，到2030年全岛全面禁止销售燃油汽车。

据8月16日召开的西藏自治区疫情防控新闻发布会消息，目前全区公路运输通道畅通、物资运输总体正常，8月12日至16日，各部门通过“运证通”App共审核发放重点物资运输车辆电子通行证超5000张。民航方面，8月8日以来，西藏已保障援藏医疗队共758人次快速进港，累计包机15架次、保障701吨防疫货物进港。

“青兰高速公路改扩建项目总投资16.21亿元，目前已经完成13亿元，占总投资的80％左右。”趁着天气晴好，河北青兰高速公路改扩建项目正开足马力，全面推进建设进度。青兰高速公路改扩建工程指挥部副指挥长周迎新介绍，6月底，青兰高速公路涉县至冀晋界段改扩建工程新建三车道段通车运营，较原计划提前2个月。

“从前在网上买东西，起码要3天才能收到，还要到隔壁村去拿快递。现在基本2天就能收到，骑电动车5分钟就能在站点拿到快递，非常方便。”在安徽省滁州天长市张铺镇团结村客货邮服务点内，村民刘月珍很快取到了快递。