造船(551篇文章)

新签订单40亿美元创下2008年来新高，手持订单达2009年来最高，净利润同比增长89%至7.6亿元……2020年第一季度，扬子江船业集团再次交出了亮眼的成绩单。

在高运价、高需求的推动下，今年将迎来30艘新船的长荣海运有望成为大赢家。

在近日举行的新加坡海事展上，业内人士表示，大宗商品运输并未迎来“超级周期”，但周期性好转已出现，承运人在可预见的未来仍能保持乐观。

由于一名工人确诊感染新冠病毒，常石造船日本船厂将暂时关闭两周时间。

4月23日下午江苏新时代造船有限公司与山东海运油轮公司签署新建10艘5万吨化学品船建造意向合同就在几天前江苏扬子江船业集团也新签署15艘、总价值达9.7亿美元新船建造合同。

在全球海运市场掀起新一轮繁荣之际，经历长期停滞的韩国海运业界也再次迎来了全盛期。

有业内人士表示，中国对钢铁生产的限制增加了2021年铁矿石贸易的不确定性，减产将给干散货航运市场带来压力。

最近的集装箱航运市场让人有点“上头”。2020年，承运人的季度营运利润呈指数级增长，行业年度业绩创下德路里(Drewry)有记录以来的新高，约为266亿美元，利润率达13%。集装箱航运业历来是低利润，偶尔才会出现业绩大幅提高或降低的情况。这次业绩暴涨，意味着集装箱航运大周期来了吗？此次疫情导致出现非正常现象，德路里认为，至少在接下来的两年里，承运人的利润都将相当可观。

根据Alphaliner最新公布的数据，截至4月15日，全球在运集装箱船数量共计6195艘，总运力为2448.29万TEU，折合约2.95亿载重吨。

去年11月12日，阳明海运原副总经理杜书勤被任命为公司新任总经理兼首席运营官（COO）。

受益于运价走高，万海航运3月营收同比翻一番。

今年第一季度的业绩要好于2020年第四季度。对于大多数集装箱航运公司而言，这可能是它们历史上业绩最好的一个季度——至少在第二季度之前是这样。

集装箱航运市场从未如此火爆。2020年，承运人的季度营运利润呈指数级增长，行业年度业绩创下德路里有记录以来的新高，约为266亿美元，利润率达13%。

在全球海运市场掀起新一轮繁荣之际，经历长期停滞的韩国海运业界也再次迎来了全盛期。

打破自己的世界纪录！ 近日，法国达飞轮船旗下一艘旗舰船舶，中国船厂建造的LNG双燃料集装箱船舶CMA CGM Jacques Saade打破了其6个月前自己创造的单艘船舶实际装载集装箱数量最多的世界纪录。

新一轮集装箱船市场“订单潮”，已经成为全球新造船市场的最大亮点。随着2020年下半年，集运市场运价飙升，以及低利率等综合因素，促使船东及班轮公司接连下单订船。