航运物流(175篇文章)

津冀港口间构建环渤海内支线航运网络，逐渐形成干支联动、无缝衔接、相互支撑的格局；构建“一中心三节点”前端服务平台，天津港集团全力打造雄安新区的“海上门户”；创新多式联运体系，津冀两地合力打造北方国际航运中心……近年来，津冀两地港口之间合作不断深入推进，合力打造以天津港为核心、以河北港口为两翼的世界级港口群。

近日从武汉新港管委会获悉，今年3月，武汉港完成集装箱吞吐量22.81万标箱，环比增长10.2%。2019年一季度累计完成39.35万标箱，2020年一季度累计完成22.24万标箱，2021年一季度累计完成63.34万标箱，2021年比2020年同期增长185%，比2019年同期增长61%。

一个多月前物流公司ECU Worldwide的在线平台遭到严重网络攻击和破坏，勒索团伙威胁要发布从其窃取的大量数据。

达飞集团日前发布公告称，将代表旗下11万名员工，在全球12个国家种植11万棵树木，助力当地的造林计划。

3月8日晚间，海丰国际控股有限公司（下称海丰）公布了2020年业绩报告，最大亮点莫过于全年共实现收入16.628亿美元，同比增长8.9%；净利润高达到3.537亿美元，同比增长59.7%。

繁忙的上海洋山港集装箱码头（资料片）。新华社记者丁汀摄航运运价指数攀升、外贸订单纷至沓来，原本是外贸形势一片大好的表征，但记者深入采访后发现，运价大幅波动、运能供需严重失衡实为“甜蜜背后的隐忧”，直接增加了外贸企业成本、扰乱了出口计划。

2020年全年接单18.2亿美元，超过2019年近10亿美元，第四季度净利润超过7.5亿元，毛利率大幅增长至24%，在全球造船市场遭新冠疫情重击，船企业绩下滑的严峻形势下，扬子江船业集团依然交出了一份优异的成绩单，“中国最赚钱船厂”果然名不虚传。

集装箱运输公司Hapag Lloyd表示，被疫情封锁隔离的消费者对运动器材等大宗商品的需求激增，可能在第二季度或第三季度初趋于平稳，有助于缓解航运物流中断的局面。

1月27日，记者从京杭运河苏北航务管理处获悉，“十三五”期间，404公里的苏北运河年货运量持续保持在3亿吨以上，相当于长江全线年货运量的十分之一，并且周转量逐年攀升。

扬子江船业集团再获海丰国际6艘2600TEU支线集装箱船订单，今年累计已经从海丰国际获得19艘集装箱船订单。

自今年八月以来，全球范围内的缺箱、爆舱、甩柜，跳港、运费疯狂上涨的现状一直持续着，仍未得到有效缓解。货代们纷纷提醒货主们提前订柜，叫苦不迭…

上个月达飞轮船被网络袭击一事是备受业界关注，航运物流人也是谈网络攻击而“色变”，据悉，三年前全球最大的集装箱运输公司马士基（Maersk）遭受网络攻击的幕后黑手终于浮出了水面。

10月20日上午，江苏省港口集团新开“南京—关西—广岛”外贸航线暨加密“南京—营口”内贸航线仪式在南京港龙集公司举行。

广州海关17日消息，随着1100多集装箱的智能空调等百余种货物完成装船，首次挂靠广州港南沙港区的“BRIGHTON”轮5月15日缓缓驶离码头。