航运(3562篇文章)

今年以来，我国出口的集装箱运力价格大幅上涨，国内相关企业面临着价格风险的考验。业内人士表示，我国是全球最大的海运国，但尚缺乏与之相匹配的海运价格影响力。

5月18日，船长350米的“中远希腊”轮驶离山东港口青岛港自动化码头108泊位，标志着中远海运AWE6欧洲北美钟摆航线在山东港口青岛港正式上线。截止目前，山东港口今年已新开通外贸航线10条，共有311条航线连通全球。

连日来，以色列和加沙地带的巴勒斯坦爆发严重的武装冲突。加沙地带武装人员向以方发射近2000枚火箭弹，造成以色列方面8人死亡、100多人受伤。以色列的阿什克伦港、阿什杜德港等多地受到火箭弹袭击。

达飞集团5月12日宣布，进一步扩大航空货运业务范围，推出3个全新的目的地，分别为迪拜、贝鲁特和伊斯坦布尔。

今年开始，波罗的海干散货指数(BDI)持续走高。数据显示，近一年来，BDI涨幅达468%;近3个月，BDI上涨145%。截至5月5日，BDI飙升至3266点，创2010年6月以来新高。

集运市场的火热，正促使航运公司开启“买买买”模式。
▍ONE增加27500个集装箱

美国上市航运公司Eagle Bulk近日表示，由于新冠肺炎感染病例激增，印度的煤炭进口预计将下降。

今日（5月10日），联通数字科技有限公司（简称“联通数科”）宣布，与TradeLens贸易透镜™ 合作，助力其在中国实现正式商业化运营，以确保提供全面集成的、实时且一致的全球集装箱货物物流数据。

近日，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数（NCFI）显示：4月24日至4月30日，该指数报收于2577.8点，较上周上涨7.0%，综合指数突破年前高位（2021年1月8日报收于2498.5点），刷新历史新高。

自2020年下半年以来，集装箱市场需求飙升和集装箱短缺，极大地推高了运费，并在全球主要港口造成了广泛的拥堵。集装箱运输市场正朝着一个“新常态”发展，运费高企和市场的周期性回升可能会持续数年。托运人和物流公司都可能面临困难时期。

世界顶级船管公司Anglo-Eastern首席执行官Bjørn Højgaard表示，“由于目前几个国家的新型冠状病毒感染率不断上升，更换船员仍然很困难。这些事态发展让人们担心，2021年的危机可能比去年更严重。”

集装箱运费市场火爆进一步带动了集装箱租金以及集装箱船二手船价的暴涨。这是集装箱船屡屡打破记录的一年。