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截至7月份，深圳进出口总值在全国前五大外贸城市中率先实现止跌回升，1- 7月同比增长1.6%; 1-8月 深圳进出口总值达到1.88万亿元人民币，增幅居全国前五大外贸城市首位;出口1.04万亿元，规模继续位列全国大中城市第一;进口8456.9亿元，居全国第三。 1、一般贸易对全市外贸形成强劲支撑 1-8月，深圳市一般贸易进出口9649.4亿元，增长7.6%，拉动全市整体外贸增长3.7个百分点。深圳一般贸易进出口连续5个月保持了2位数增速，8月份一般贸易进出口达到1408.5亿元，增长14.3%。 2、对主要贸易伙伴进出口普遍增长 1-8月，深圳市对前十大贸易伙伴合计进出口增长了3.4%。其中对美国、和中国台湾地区增长达2位数，对东盟和墨西哥增长近10%，对日本和英国均增长5个百分点以上，对欧盟增长4.1%，对韩国增长3.4%。 3、口商品优势继续保持,进口商品结构进一步优化 前8个月，深圳出口商品中，含口罩在内的纺织品出口增长近5倍，医疗仪器及器械增长51.3%。进口方面，食品、美容化妆品等增幅较大。 4、深圳生产制造能力快速恢复，上游电子元件和高端制造设备进口需求旺盛。 1-8月，深圳进口电子元件4315.9亿元，增长12.9%;进口存储部件285.2亿元，增长29.3%;进口半导体制造设备72.4亿元，增长35.9%。

近日，上海航运交易所发布了2020年8月全球主干航线综合准班率指数。8月份，全球9条主干航线综合准班率为52.8%，环比下降16.6%，其中，到离港和收发货准班率分别为52.85%和52.74%，较7月份分别减少14.21%和18.99%。

9月1日起，128项中国输美产品恢复加征关税 。

以国内大循环为主体的“双循环”是否意味着摒弃全球化？答案显然是否定的，并且，全产业链对于航运业显得更为重要了。

以上海港为例，上海港到美西、美东航线船舶平均舱位数处于满载水平，部分班次甚至出现暴舱 。受基本面支持，多数航商提高了各自订舱价格，即期市场运价上涨 。

再保经纪公司Guy Carpenter周一表示，上周贝鲁特港发生仓库爆炸后，船舶、货物和港口本身的损失保险索赔总额可能不到2.5亿美元。