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近日，据新加坡航运媒体报道，全球第十大航运公司太平船务（PIL），已获得新加坡国有资本巨头淡马锡控股（Temasek Holdings）的资金支持，得到政府“撑腰”之后，此前深陷财务困境的太平船务似乎终于得到了喘息的机会。长久以来，航运业已持续处于增长缓慢的疲软环境中，而突发新冠疫情对航运企业而言更是“屋漏偏逢连夜雨”。据Alphaliner统计，疫情发生之后， 除马士基、地中海航运、赫伯罗特、ONE之外，全球前十大航运公司中已有六家公开寻求政府支持，这六大航运企业的总运力占全球总运力的43% ；在全球12家最大的集装箱运输公司中，有8家已经获得了政府的财政支持或者直接拥有国有权益。

近期，都有哪些海关相关新政策、新规定开始实施？快来了解一下吧！

分析师和交易员表示，中国对澳大利亚大麦征收的高额进口关税将有利于其它供应商，而不会改变大型库存和啤酒需求低迷所导致的黯淡全球前景。

5月21日，根据数字集装箱航运协会（DCSA）的数据，如果所有提单（B/Ls）中有一半是以数字化方式处理的，集装箱运输业每年可节省高达40亿美元。 　　 DCSA正利用新型冠状病毒的流行性，加快向航运业引入电子提单的任务。 　　该协会首席执行官Thomas Bagge昨日告知《 The Loadstar》，该协会的财务模型得出的结论是，只需50%的电子提单采用率，集装箱运输业每年可节省40亿美元。 　　根据空运业的eAWBs普及率 ——经过十年的努力，目前为68%，DCSA声称：“如果我们现在开始对e B/L进行标准化，我们相信到2030年50%的采用率是可行的。” 　　自新冠肺炎疫情爆发以来，几乎每一家承运人的办公室工作人员都被迫在家办公，在获取和提交纸质提单方面遇到了巨大困难，越来越多的承运人只采用签发电子提单的方式。 　　与此同时，由于客运航班大面积取消后全球空运运力被削减，剩余的空间主要被有紧急运输需求的医疗货物所占用，承运人无法在世界各地发送提单，收货人和货代需要在货物放行前向港口和海关当局提交提单。 　　MSC全球首席数字与创新官、DCSA董事长Andre Simha解释道，”新冠肺炎疫情凸显了标准化电子提单的核心优势。由于疫情造成的空运延误，港口货物无法出口，导致纸张文件滞留在其他地方。” 　　他举例说，3月下旬，英国政府出台封锁条例后不久，Evergreen UK就发出了一份客户咨询报告，内容是：“伦敦不可能签发出口正本提单，在这些措施生效期间，我们将停止签发纸质发票。” 　　MSC督促其客户考虑注册电子提单。然而，没有实际提单可能会使托运人对货物的所有权受到损害。 　　一位货代说：“一些承运人说他们只做电放或提货单。无论哪种方式，其后果都是托运人无法维护货物的所有权，因此从所有权和控制权的角度来看，这一点意义重大。” 　　Bagge先生表示，他希望DCSA于“今年晚些时候”发布有关电子提单的初始文件，并披露他已向国际航空运输协会(IATA）寻求有关如何管理流程的建议。 　　“考虑到他们的经验，不征求他们的意见是疯狂的，他们强调了两个关键点：第一，尽早让有关当局参与进来——我们一直在与世界海关组织（World Customs Organization）和欧盟委员会（EC）通话，并将在允许的情况下与美国当局接洽。 　　 “第二，提单只是一份文件。引入电子提单的部分挑战是，还有更广泛的其他纸质文件签发——进出口报关单、DG证书等”

CMA CGM已宣布，从6月1日起，将亚洲、北欧和地中海地区的FAK费率上调300美元，至每40英尺2000美元。

德国最大的港口汉堡报告称，尽管在第一季度仍在全力运营，但其货运量下降了近8%，至近3200万吨。

新加坡初创企业F-drones首次使用无人机向船舶运输补给品，这是新加坡走向技术创新的其中一步，同时也能够解决劳动力短缺问题并在疫情期间尽量减少社交接触。

5月9日，商务部发布公告显示，根据《反倾销条例》第五十条的规定，商务部根据调查结果向国务院关税税则委员会提出继续实施反倾销措施的建议，国务院关税税则委员会根据商务部的建议作出决定，自2020年5月10日起，对原产于美国和欧盟的进口相关高温承压用合金钢无缝钢管继续征收反倾销税，实施期限为5年。

据海关统计，今年前4个月，我国货物贸易进出口总值9.07万亿元人民币，比去年同期（下同）下降4.9%，降幅比一季度收窄1.5个百分点。其中，出口4.74万亿元，下降6.4%；进口4.33万亿元，下降3.2%；贸易顺差4157亿元，减少30.4%。按美元计价，前4个月，我国进出口总值1.3万亿美元，下降7.5%。其中，出口6782.8亿美元，下降9%；进口6200.5亿美元，下降5.9%；贸易顺差582.3亿美元，减少32.6%。

目前，国内各企业已进入全面“复工复产”阶段，全球快递业巨头联邦快递凭借其在物流及供应链领域丰富的经验和全面的解决方案，更好地助力中国的企业顺利“复工复产”。