近日，贵州省委、省政府印发《贵州省碳达峰实施方案》（简称《方案》），提出重点实施“碳达峰十大行动”。贵州将深入开展交通强国建设试点，加快形成绿色低碳运输方式，构建便捷高效、绿色低碳的交通运输体系，大力推进交通领域天然气替代，确保交通运输领域碳排放增长保持在合理区间。

近日，山西省政府办公厅印发了《山西省推进多式联运发展优化调整运输结构工作实施方案（2022—2025年）》（简称《方案》），明确到2025年，山西省公、铁、水、空多式联运发展水平将明显提升，煤炭、矿石、粮食等大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路为主，运输结构显著优化；铁路货运量比2020年增长10％左右；在煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输的煤炭和焦炭中，铁路运输比例达到90％。

近日，记者从广西壮族自治区交通运输厅获悉，“十四五”期，广西交通运输行业将全面推进节能减排工作，加快构建绿色高效的交通运输体系。力争到2025年，广西铁路和水路货运分担率超过30％，集装箱铁水联运量年均增长15％以上，城区常住人口100万以上城市绿色出行比例达到70％以上，改扩建干线公路路面材料循环利用率达到60％。

日前，辽宁省政府办公厅印发《辽宁省推进多式联运高质量发展优化调整运输结构行动方案（2022—2025年）》（简称《方案》），提出加快形成公铁联运、海铁联运、滚装运输、水水中转、卡车航班等多种联运模式竞相发展态势，力争到2025年初步建成东北海陆大通道。

夜幕里的福建省宁德市寿宁县下党乡，流光溢彩、景色宜人。在郁郁葱葱的群山环抱中，环山而建的民居、溪水潺潺上的鸾峰桥、游人如织的街道，恍如一幅画卷徐徐展开——这一切美好皆缘路而起。

每逢电商促销期间，在福建省泉州市安溪县龙门镇金狮村乡村振兴综合服务点，前来取快递的村民就会多了起来。该服务点经营者陈巧云告诉记者：“现在物流快递下乡进村很方便，老年人只要在仪器前扫描快递面单就能完成寄取操作。”

近日，《湖南省“十四五”节能减排综合工作实施方案》（简称《方案》）印发。《方案》提出，到2025年，全省单位国内生产总值能源消耗将比2020年下降14％，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20％左右，铁路、水路货运量占比进一步提升。

据日前召开的山西省政府新闻发布会消息，“山西路桥绿色智慧交通换电站”项目将在全省范围内开工建设。2025年前，山西交通控股集团将依托5763公里高速公路、1.8万公里国省干线公路的服务区，以及沿线物流园区、大型工矿企业等，分期、分批建设完成1000个电动重卡充换电站。

近日，医疗器材、机械零配件、光伏玻璃等货物搭乘中欧班列（中豫号）铁海联运专列从河南新乡经开区发出，经铁路运输到山东青岛港后，转海运发往欧美、南亚和东南亚各港，标志着新乡开启了铁海联运常态化运营。

日前，《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022—2025年）》（简称《行动计划》）印发，提出到示范期末，推广1万辆以上燃料电池汽车，年供氢能力超过10万吨，建成加氢站超200座，车用氢气终端售价每公斤不到30元，推动广东燃料电池汽车示范城市群建设。