连日来，宁夏回族自治区全力打通大动脉、畅通微循环，千方百计促进产业链供应链稳定，细化措施为物流企业纾困解难，关心关爱货运从业人员，有序推进物流保通保畅各项工作。

近日，福建省交通运输厅、省发展改革委、福建海事局联合印发《福建省建设世界一流港口做大做强东南国际航运中心工作方案（2021—2023年）》（简称《方案》），从做大做强厦门东南国际航运中心、建设一流的港口基础设施、打造一流的港口关键技术、争创一流的港航管理水平、构建一流的港口服务体系5个方面提出一系列具体举措，着力提升港口基础设施、综合服务能力以及辐射影响力，为建设“海上福建”、促进海洋经济高质量发展提供强有力支撑。

“现在通行证挺好办，全国统一，在别的省也管用，方便了很多。”5月2日，河北唐山的王师傅手持全国统一式样的通行证，便捷通行高速公路收费站。王师傅每周都要往返于河北和陕西之间运输煤炭，最近他办理了重点物资运输车辆通行证，跨省运输更便利了。

从北京到成都托运一辆汽车要多少钱，北京和成都都是车辆保有量相当发达的城市，所以两地之间的车辆托运需求会很大。那么把汽车从北京运到成都要花多少钱？

记者日前从安徽省政府新闻发布会上获悉，安徽出台了十条硬核措施，全力保障货运物流高效畅通，打通物流配送“最后一公里”，促进产业链供应链稳定。

高速公路差异化收费是深化交通运输领域供给侧结构性改革，推进物流业降本增效的一项重要政策。去年6月，交通运输部、国家发展改革委、财政部联合印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》，要求各地创新服务模式，选择适合的差异化收费方式，科学精准制定差异化收费方案。

在统筹做好疫情防控工作基础上保障货运物流畅通，是社会各界关注的热点。日前，记者来到中国邮政速递物流股份有限公司杭州市分公司保俶北路营业部，只见营业厅内的推车上整齐地摆放着待寄的包裹，门口堆着大大小小准备装车的邮包，工作人员有条不紊地忙碌着。

“供应没有问题。”近日，在广东省广州市江南果菜市场，档主邱新航忙碌着。菜市场入口，来自湖北的货车司机张师傅，凭借在“云运安”预约小程序上提前报备获得的“入场码”快速进场作业。

“现在‘一检通认’，每次拉货再也不用重复多次检查了，节约了大量时间！”从吉林省拉货到四川省成都市的货车司机张师傅说。

　　两码正常、手续齐全，经过简单登记、测温，不到1分钟，李师傅的货车驶出山西省阳泉市坡头高速路口，停在不远处的临时停车场内。“从山东过来，一路都挺顺。歇歇脚，收货的厂家马上来接。”李师傅说。