物流业(3014篇文章)

2021年7月14日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会，确定了完善农村寄递物流体系等措施，以便更好满足农民的生产生活需要。国务院常务会议将农村寄递作为议题进行研究并出台政策，足以显示其重要性，但这种重要性应该不是停留在农村物流层面，而是具有更深层次的含义。

2021年还有几个月就结束了，从2019年无车承运人试点结束，到网络货运平台推行整整一年多时间，预计申报企业超过1200家，而投入实际运营的并不太多，涉及到的税务、政策、运营等仍然还在探索阶段，总体来说网络货运推行相比无车承运试点，在技术应用、风控要求、监管力度、政策支持上有更大的突破。然而货运行业企业的转型不单单是一个牌照能解决，最主要的还是如何结合自身业务条件、融合外部资源协同、合理的利用政策环境探索第二增长曲线。

近日，商务部等9部门联合印发《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021-2025年）》，为未来五年商贸物流高质量发展擘画了蓝图。商贸物流是现代流通体系的重要组成部分。《行动计划》的发布对加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局将有哪些重要意义？各地各部门应如何扎实推进《行动计划》落地见效？本报特邀业内权威专家进行解读。

国家发展改革委7日发布的《十四五循环经济发展规划》提出，实施快递包装绿色转型推进行动。大幅提升循环中转袋（箱）应用比例。鼓励电商、快递企业与商业机构、便利店、物业服务企业等合作设立可循环快递包装协议回收点，投放可循环快递包装的专业化回收设施。到2025年，电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达1000万个。（新华网7月8日）

中国物流与采购联合会发布的2021年6月份中国物流业景气指数为54.6%，较上月回落1.2个百分点；中国仓储指数为53.2%，较上月回升1.9个百分点。

1-5月份，国民经济持续恢复。在此背景下，物流需求增势平稳，新兴动能发展势头向好，支撑物流需求持续稳定恢复。物流市场规模增势强劲，物流活动保持活跃，行业景气水平持续高位，总体保持稳中向好的运行态势。

       6月26日，伴随着飞机即将起飞的轰鸣声，山西省首条国际货运航线首航仪式在太原武宿机场举行，副省长 […]