国庆假期，浙江杭绍甬高速公路、204国道江苏盐城盐阜快速通道等工程项目依然快马加鞭、加紧建设。由浙江交工装备工程有限公司（简称交工装备）制造的钢桁梁、钢板梁、钢箱梁等原材料不断运抵施工现场，为项目建设持续“输氧”。

9月28日，“喜迎二十大·交通运输行业明星船闸推选宣传活动”初评会议以线上视频会形式召开。经过6名专家评委的评审投票，16座船闸入围首轮。

日前，江苏省交通运输厅印发《关于深入打好交通运输污染防治攻坚战的实施方案》，提出到2025年，初步构建起与交通运输现代化示范区建设相适应的绿色低碳交通运输发展体系，全省铁路和水路货物运输量比2020年分别增长1200万吨和1亿吨，集装箱公铁联运、铁水联运量年均增长10％以上。

近年来，我国电动汽车产业发展迅猛，前景十分广阔，但在重大节假日期间，电动汽车在公路服务区排队充电的现象仍时有发生。今年全国两会期间，交通运输部收到了全国人大代表王艳提交的《关于完善高速公路服务区充电桩建设的建议》。针对高速公路充电桩总量不够、覆盖面不足等较为突出的问题，王艳代表建议加快健全完善公路沿线充电基础设施，更好满足群众日益增长的电动汽车充电需求。

从江苏连云港港码头出发，远洋货轮上卸下的日韩等国家的手机、电脑配件等电子产品，在中哈物流基地坐上了开往哈萨克斯坦的火车，从船上卸下到装上火车，只需短短15分钟；在昆山市马鞍山路，干净的沥青路上车流如织，每隔500米便有一个公交站点，坐公交全程只需1元，可以穿行昆山中心城区，刷卡还可打六折……党的十八大以来，江苏交通着力增加高品质、快捷化、个性化的客货运服务供给，绘就“人享其行、物畅其流”的交通图景。

日前，长三角地区交通运输部门分管负责人工作会议在江苏无锡召开，深入研讨推进交通一体化重点任务。三省一市交通运输部门将抓实抓好当前关键窗口期，用足、用活、用好、用实相关政策，紧密沟通、相互协作，继续放大既有机制平台促进效应，全力推进长三角地区交通运输高质量一体化发展。

近日，《江苏省交通运输行业信用管理办法》（简称《办法》）印发，进一步加强信用评价等级认定，强化信用评价结果应用，规范经营者和从业人员的市场行为。

9月17日起，江苏连云港港30万吨级航道全线正式开通使用，这是江苏省首条30万吨级深水航道。

连云港港建成30万吨级航道，是我国乃至世界上在开敞海岸淤泥质浅滩建设的等级最高的人工深水航道；全省相继建成盐城港滨海LNG码头、苏州港太仓四期等一批深水大型化码头，沿江、沿海深水港口“雁阵齐飞”；长江南京以下12.5米深水航道全线贯通，5万吨级海轮可直达南京……10年来，江苏港口发展日新月异。

9月7日，“万里长江第一隧”江苏海太长江隧道开工。该过江通道是《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》中明确的“十四五”重点推进的公铁复合过江通道项目，连接太仓市、常熟市和南通市海门区，全长约39公里，建设工期6年，是世界最长的公路水下盾构隧道，也是我国断面最大的水下盾构隧道、全国首个超大直径盾构隧道预制拼装一体化建造的公路隧道。