机器人(1119篇文章)

党的十八大以来，习近平总书记高度重视交通运输工作，多次围绕“交通先行”作出一系列重要论述，他强调，“交通成为中国现代化的开路先锋”，为推动我国交通运输实现可持续、更高质量发展提供了根本遵循。立足新发展阶段，招商局重庆交通科研设计院有限公司（简称招商交科）提出“让您的路不再难”的企业使命，体现着招商交科因路而生、为路而谋、兴路而荣的价值追求。建院至今，一代又一代招商交科人矢志不渝攻坚克难，依托交通主业实现跨界融通，不断延伸拓展专业全产业链，形成了交通科技、智慧交通、生态环保三大板块的业务格局，覆盖公路、市政、水运、建筑四大行业领域。路为人而通，人择路而行，招商交科始终与员工同呼吸、共成长，为员工提供展示才华的平台，助力员工成长成才。

步入综合场站，预制梁厂、箱涵预制厂、混凝土拌和厂、钢筋集中加工配送中心、小型构件集中加工配送中心、产业工人生活园、产业工人培训园等“三场两园两中心”分布明确、“各司其职”；亲身体验操作，钢筋加工、梁板养护、质量追溯等事项“一键化”开展……当前，在中交一公局集团济南绕城高速公路二环线北环段三标项目，综合场站建设成果斐然。

综合交通枢纽是推动完善综合立体交通网的“牛鼻子”，也是最直接、最广泛展现交通运输发展成就和供给品质的重要窗口，从服务对象可以分为综合客运枢纽和综合货运枢纽两大领域。近日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、中国国家铁路集团有限公司联合印发了《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》（简称《枢纽规划》），这是国家层面首次以5年规划的形式对综合交通枢纽发展作出专项、系统的工作部署，提出了“一体化、集约化、人文化、复合化”发展导向和“综合交通枢纽集群、枢纽城市、枢纽港站‘三位一体’建设”推进路径，具有非常重要的现实指导意义，尤其是对市场参与主体更加广泛、发展模式更加多元的综合货运枢纽，指明了转型升级的发展方向。

　　“目前复产最大的困难就是业务员封控在家里出不来，有的能出来却回不去”“希望转运中心尽快复产，提升服务能力”“希望逐步复产，参与城市保供工作”……1月6日，国家邮政局电话调度陕西邮政快递业疫情防控和复产保供工作，8家企业有关负责同志提出了困难和诉求，表达了加快复产保供服务百姓民生的愿望。