覆盖1.6万个乡镇、全年处理快递单量近百亿件，同比增长26％……近日，菜鸟乡村公布2022年县域快递物流智慧共同配送项目（简称共配项目）成绩单。

春节临近，云南农产品成为各地争相购买的年货。在云南交通运输部门的支持指导下，快递物流企业积极统筹各方资源，多举措提升末端配送能力，及时调拨人员和车辆，为特色产品出滇提供运力保障。部分快递企业开启了“夜派”模式，延长夜间派件时长，优先保障药品、防疫物资、食品等及时投递。

据黑龙江省交通运输厅消息，交通运输部门已会同邮政管理等部门协助快递企业补充从业人员近5000名，集中配送积压的邮件快件。截至目前，黑龙江省218处邮政快递分拨中心正常运行，所有停业网点恢复运营，快递从业人员到岗率达92％以上。

据湖南省交通运输厅消息，自优化疫情防控“新十条”措施发布以来，当地交通运输部门全面取消公路、航道、船闸防疫检查点，14个市州的605个公路防疫检查点已全部撤除，高速公路服务区、停车区均正常运营，交通运输网络畅通、物流指标向好。

近日，甘肃省第十三届人民代表大会常务委员会第三十四次会议表决通过了新修订的《甘肃省邮政条例》（简称《条例》）。《条例》将于2023年1月1日起正式施行，增加了规范经营、车辆便利通行、关爱快递员、绿色环保等方面内容，明确快递企业组织投递应当不超出向用户承诺的服务时限，同城快件超过承诺时限三日，省内异地和省际快件超过承诺时限七日视为彻底延误，快递企业应当根据有关规定予以赔偿。

12月以来，全国邮政快递业加快复苏，迎来新一轮业务高峰，特别是自12月7日国务院联防联控机制发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》以来，单日揽收量保持在3.6亿件以上。12月12日，全国邮政、快递企业共揽收邮（快）件4.53亿件，与2021年“双12”基本持平。

      成都和新疆之间的保守距离大概在2800公里左右，按照托运市场的普遍价格，这个距离的托运怎么也得每公里1.5元左右（小编想说：这个价格只是按照市场以外的价格来看，左右几角钱都是很有可能的）那1.5*2800=4200元。

“从前的日色变得慢，车、马、邮件都慢”，木心先生的诗，引来人们对“慢时光”的无限留恋，但若要回到那时，却是万万不愿意了。十年创新发展，“黑马”蹄疾步稳。邮政快递业飞速发展，触角遍及大山沟壑深泽、边疆海岛沙漠，邮路从无到有，时效由慢至快，一封封邮件，一件件包裹，为亿万人民群众传递着美好生活。

初秋时节，陕西省西安市周至县的猕猴桃迎来成熟季。在喜迎党的二十大的热烈氛围中，果农们在田间地头忙着采摘、搬运。农村公路上，不时有满载猕猴桃的货车疾驰而过驶上高速公路，将水果运至全国各地。

每逢电商促销期间，在福建省泉州市安溪县龙门镇金狮村乡村振兴综合服务点，前来取快递的村民就会多了起来。该服务点经营者陈巧云告诉记者：“现在物流快递下乡进村很方便，老年人只要在仪器前扫描快递面单就能完成寄取操作。”