大数据(1700篇文章)

炎炎夏日，走进广东省广州港南沙港区四期码头，现场空无一人。高耸的岸桥下方，一辆辆应用北斗导航系统的无人驾驶IGV车（智能导引运输车）来回穿梭，依照大数据中心的调度指令，精准行驶到岸桥下指定位置，载上集装箱后，井然有序返回堆场。这将是粤港澳大湾区首个全自动化集装箱码头，目前已进入常态化全流程联调测试阶段，力争年内交付验收。

当前，百年变局和世纪疫情交织叠加，我国经济发展面临“三重压力”。2022年《政府工作报告》要求积极扩大有效投资，适度超前开展基础设施投资；交通运输部印发《关于积极扩大交通运输有效投资的通知》，旨在切实发挥交通运输行业促投资稳增长的重要作用。4月26日，习近平总书记主持召开中央财经委员会第十一次会议，研究全面加强基础设施建设，交通等网络型基础设施成为重点领域之一。会议指出，要加强沿海和内河港口航道规划建设，优化提升全国水运设施网络。我国水运行业投资建设将迎来更加广阔的发展空间。

日前，甘肃省交通运输监测与应急调度中心挂牌成立，综合交通运输数据中心同步投入使用。调度中心实现了路网监测由传统“人工盯屏”向“事件自动识别告警”转变，使路网突发事件发现到预警时间缩短为5至10秒，进一步提升全省交通运输安全风险防范化解和突发事件应急处置能力。

随着高速公路建设成本逐年上升、运营效益降低，如何提升抗风险能力和可持续发展能力，已成为行业难题。“聚焦主责主业，一手全力保通保畅，一手深挖路衍经济，实现由单纯运营向综合经营转变，走稳高速公路企业高质量发展之路。”近日，在河北交通投资集团有限公司（简称河北交投）第五届创新创效工作推进会上，公司总经理齐树平如是说。

近日，陕西省交通运输厅、省科学技术厅联合印发《陕西省交通运输“十四五”科技创新发展规划》（简称《规划》），提出以重大科技专项和重点科技工程为抓手，以交通强国陕西试点示范为引领，促进科技成果转化，力争到2025年，长寿命公路建设养护技术、桥梁工业化装配化智能建造技术得到应用，智慧高速公路、智慧物流等技术研发取得重大突破。

5月初的川南细雨连绵，“长航集运0316”集装箱船满载325标箱货物，从江苏太仓港抵达四川泸州港集装箱码头。3个装载汽车变速箱的集装箱通过“船边直提”模式被依序吊起，早已在此等候的拖车完成卸装后，径直驶离港口运往企业。货物抵港、卸船、装车、驶离港口，整个提箱过程仅用时3分钟。