电商市场下沉 物流如何“运粮草”?
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6月19日凌晨,各大电商平台都交出了2019年「618」大促的成绩单。京东公布从6月1日0点到6月18日24点,平台累计下单金额达2015亿元。天猫数据显示,一小时成交达去年全天总额,上百个国内外品牌成交额超去年「双11」,最高增长超40倍,亿元俱乐部品牌超110家。拼多多「618」期间订单数突破11亿单,GMV同比增长超过300%。
6月19日凌晨,各大电商平台都交出了2019年「618」大促的成绩单。京东公布从6月1日0点到6月18日24点,平台累计下单金额达2015亿元。天猫数据显示,一小时成交达去年全天总额,上百个国内外品牌成交额超去年「双11」,最高增长超40倍,亿元俱乐部品牌超110家。拼多多「618」期间订单数突破11亿单,GMV同比增长超过300%。
从水陆繁忙的容奇港到桐庐深处的层峦叠嶂,从热闹繁华的北京街头到安静有序的南京图书馆,从纵横全国的邮政网络到无处不在的各家快递公司,他们与同时代的伙伴,就这样开始了各自的故事。
中国快递协会日前预测,今年我国快递业务完成量有望突破600亿件,比去年增加100亿件。在高基数上总量不断攀升,我国快递运营网络能否应对?作为劳动密集型行业,快递行业面对激烈的竞争、不断上升的人力成本,应当如何转型?
据国家邮政局预测,今年6月快递业务量52.5亿件,将比去年增长24.2%,618当日包裹量有望达到10亿件,这是新一轮物流业运营能力的检验。经过多年历练,今年618期间百世集团在全国范围内布局的物流基础设施保持高效运转,强化基础设施网,不断提升自动化、智能化水平。
中国邮政与华为全面合作;物流地产平台ESR拟在香港IPO;联邦快递市值蒸发87亿元人民币……
曾经,快递企业和快运企业泾渭分明。如今,这一界限变得越来越模糊:物流企业正将目光瞄准年增速两位数的快递行业,快递企业的触角则向快运服务延伸。无论是快递还是快运,正在显现的市场需求以及庞大的市场规模,必将促使两者相互融合渗透。
如今,快递与快运的界限变得越来越模糊,近年来,快递与快运的融合已初见成效,但是,如何布局好两个“战线”仍是痛点所在。转型前期的“水土不服”以及资本的投入都是跨界发展的阻碍。未来,快递和快运的融合或成大势,行业也要向综合物流服务发展。
2019年,零担快运领域由“货量为王”向注重品质转变,随着行业的发展,行业内部的规模壁垒也在下降。如今,资本市场逐渐理性,企业也意在放缓速度,以求融合转型。
【编者按】物流行业作为万亿级市场,诸多玩家对此领域投入资源并抢占布局,目前该行业仍存在诸多痛点,但是也有尚待开发的蓝海领域,在未来,物流企业应向综合物流方向发展,企业方面应当具备长期战略逻辑,谨慎布局。
5月16日消息,百世集团公布了该公司截至2019年3月31日止的第一季度未经审计财报显示,一季度百世营收为人民币68.746亿元(约合10.243亿美元),同比增长37.4%;净亏损为人民币2.334亿元(约合3480万美元),较去年同期的净亏损人民币3.396亿元减亏31.3%。
5月16日消息,百世集团公布了该公司截至2019年3月31日止的第一季度未经审计财报显示,一季度百世营收为人民币68.746亿元(约合10.243亿美元),同比增长37.4%;净亏损为人民币2.334亿元(约合3480万美元),较去年同期的净亏损人民币3.396亿元减亏31.3%。
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