印度(952篇文章)

越来越多挂靠过印度港口的集装箱船被别国拒绝入境。

据悉，船公司ONE部署在“中国-新加坡-马来西亚-印度” 航线上的一艘集装箱船“ATHENS BRIDGE”轮，于4月22日离开印度Kattupalli，巴生港是该船的下一个停靠港。

美国上市航运公司Eagle Bulk近日表示，由于新冠肺炎感染病例激增，印度的煤炭进口预计将下降。

近日，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数（NCFI）显示：4月24日至4月30日，该指数报收于2577.8点，较上周上涨7.0%，综合指数突破年前高位（2021年1月8日报收于2498.5点），刷新历史新高。

世界顶级船管公司Anglo-Eastern首席执行官Bjørn Højgaard表示，“由于目前几个国家的新型冠状病毒感染率不断上升，更换船员仍然很困难。这些事态发展让人们担心，2021年的危机可能比去年更严重。”

浙江省卫健委官方消息证实，中国香港籍货船“华洋朝阳”轮11名船员新冠核酸检测呈阳性，4月28日下午，经复核及专家组判定为新冠肺炎确诊病例10例、无症状感染者1例。

舟山市高度重视，紧急启动应急处置预案，及时组织对该船流行病学调查、密切接触者管控、消杀防疫等工作。11名阳性船员于4月26日全程闭环转入定点医院进行诊治，其余9名船员继续在船上留观。

近期印度疫情失控，引发国际社会密切关注。当地港口和外贸进出口业，也遭受极大影响。

据船公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）发布的公告称，从2021年6月1日开始，印度尼西亚所有订舱请求和装运说明必须包括适用于每批货物的6位HS编码（HS Code）。

印度疫情继续恶化，每日新增新冠疫情确诊病例已续第五天突破30万人，根据现有数据，4月25日新增确诊病例数为35.29万人。

在近日举行的新加坡海事展上，业内人士表示，大宗商品运输并未迎来“超级周期”，但周期性好转已出现，承运人在可预见的未来仍能保持乐观。

集装箱租赁和交易平台Container xChange的最新数据显示，集装箱设备短缺问题几乎没有解决的迹象，亚洲多地集装箱价格大幅上涨。

布伦特原油价格现在回到了每桶60美元，也就是2019年底疫情爆发前的水平。虽然VLSFO价格还没有完全回到之前的水平，部分原因是受2020年初的市场评估和VLSFO评级的影响，但总体而言，我们又回到了起点。