公转铁(252篇文章)

党的十九届六中全会审议通过的《中共中央关于党的百年奋斗重大成就和历史经验的决议》，从十个方面对中国共产党百年奋斗的历史经验做了全面系统的总结概括，这是党和人民共同创造的宝贵精神财富。在新时代实践中不断丰富和发展这些宝贵经验，具有重要意义。青海省交通运输厅将对标加快建设交通强国要求，巩固拓展交通运输脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，推动交通运输绿色低碳发展，在谱写加快建设交通强国青海篇章、全面建设社会主义现代化新青海的新征程上当好先行。

3月9日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，传达学习中央有关精神，审议《贯彻落实〈中共中央　国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见〉的实施意见》《公路水路行业绿色低碳发展行动方案》《交通运输部　海南省人民政府关于加快建设交通强国推进海南交通运输高质量发展合作框架协议》《交通运输部2022年度教育培训计划》等。

近日，在黑龙江省哈尔滨香坊火车站货场内，几辆大货车停靠在货运列车旁，装卸工人将货车内成袋的大米倒装到列车车厢内。这些来自方正县秋然米业的大米，将通过铁路运输的方式发往云南昆明、四川成都、甘肃兰州等地。在香坊站，记者发现不少企业都在近期调整了运输结构，增加了铁路运输比例。

《求是》2022年第4期刊发了中共交通运输部党组的署名文章《努力当好中国现代化的开路先锋》，论述了深刻把握交通成为中国现代化开路先锋的历史使命、我国交通运输发展取得历史性成就以及不断推动交通运输事业迈上新台阶的具体部署。本报今日全文转载，敬请关注。

2月8日，连徐高铁迎来开通运营一周年，累计安全运送旅客666万人次。近年来，江苏加快高速铁路建设，苏北苏中苏南干线铁路通道全面打通，省内高铁初步实现成环成网，通车里程位居全国前列。

交通运输部日前印发《绿色交通“十四五”发展规划》（简称《规划》）。《规划》深入贯彻习近平生态文明思想，坚决落实党中央、国务院关于生态文明建设和碳达峰碳中和战略部署，围绕加快建设交通强国要求，提出到2025年，交通运输领域绿色低碳生产方式初步形成，基本实现基础设施环境友好、运输装备清洁低碳、运输组织集约高效，重点领域取得突破性进展，绿色发展水平总体适应交通强国建设阶段性要求。

记者从1月18日召开的江苏省交通运输工作会议上获悉，江苏将紧跟世界一流水平，重点在八个方面做好创新示范，2022年深入开展“重大项目建设攻坚年”活动，全面加快基础设施建设步伐，确保完成投资1809亿元，建成综合交通网络2100公里以上。江苏省委书记吴政隆、代省长许昆林对交通运输工作作出批示。

近日，由京津冀交通运输部门联合编制的《京津冀交通一体化发展白皮书（2014—2020年）》（简称《白皮书》）印发，全面梳理了7年来京津冀交通一体化发展成果。《白皮书》显示，京津冀区域干线铁路和城际铁路主骨架已基本建立，多层级轨道交通网络初具规模，公路交通网络日益完善通畅，机场群、港口群建设成果达国际先进水平，基本形成“四横、四纵、一环”的京津冀网络化综合运输通道格局。

山西省政府近日印发《山西省“十四五”现代物流发展规划》（简称《规划》），提出强化“六新”赋能物流发展，大力推进物流专业化、规模化、网络化运营。到2025年，山西省物流总额将力争达5万亿元，物流业总收入2500亿元，3A级以上企业扩大到200家，建设成物流强省和物流创新发展省。