浅谈第三方物流管理思路的改变策略

国内的第三方物流，大多从早期的配货站模式发展演变而来，一般经营者头脑灵活，善言谈，肯付出，比较注意形象，随着市场的不断变化，其中有的经营者接触到了优质货源，加上自身管理和经营思路的正确，有幸发展成长为今天的中大型第三方物流企业。

但随着当下互联网的高速发展，信息不对称等问题逐步透明，以及市场和大环境的不断变化，其中账期过长、资金成本、信任度、品牌形象、政策支持、管理成本等方面的问题逐步显现，未来第三方物流企业的生存之路将越发艰难。

在此小编对第三方物流管理方式的改进浅谈一些自己的认知，供您参考。

一、现状

传统第三方物流的管理架构是一对多的上下结构。这种形式的管理方法，势必会增加用工成本和管理成本，对第三方物流而言，每增加一个项目组就会增加对应的配套人员。随着业务的不断开展，必然会出现自身负担的逐步增加。导致的结果是：第三方物流企业利用大量的人力、物力、精力在不断开拓新市场、新项目，而企业各项开支和管理成本也在同步量级增加，此时会出现，一边捡芝麻一边丢西瓜的恶性循环，因为老板精力跟不上，企业服务跟不上，客户诉求跟不上等问题，前面开垦的越多，后面荒废的就越多。

小编经常会听到一些做的还不错的第三方物流老板抱怨：“遇到瓶颈了。这个行业做不大等等”。

二、如何变？

 小编设想，能否利用互联网平台的管理思路解决目前第三方物流的问题，我们将第三方物流企业中原有的常规职能部门统一改编成“平台型物流”，将原有的项目组分包给原各项目的负责人，由项目负责人自负盈亏，独立核算，平台按照比例只收取一定的管理费用，资金使用费等（如上图）

这样平台可以轻资产运营，极大的降低了用工成本和管理成本，同时平台对下游项目组提供统一的管理系统、票据结算、资金借贷、品牌背书、资质、保险、风控、以及耗材集中采购、运力集中采购，招标支持等服务。

此时的“平台型物流”可以将主要精力放在建立自己的服务壁垒和品牌壁垒上，利用资源和资金驱动各项目的有序开展，同时吸纳更多人才对接更多的项目，只要在认同统一管理的框架下，也可以将项目转包给微小型三方物流和有能力的物流人运作。

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