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驹马物流携手凯东源 城配市场烽烟不断

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3年前 (2019-04-27) 沙发

4月23日消息,近日,城市物流专车配送公司驹马集团携手凯东源城配,就城市配送方面达成了战略合作。未来,双方将以成都为试点区域,打通操作壁垒,整合各自在运力和仓储方面的优势资源,加强业务合作。

据了解,在2018年8月,驹马物流曾与京东物流、威马汽车、普洛斯&隐山资本联合宣布组建一家智慧卡车公司;11月,其又宣布完成了由普洛斯、远洋资本等知名投资机构联合投资的C轮融资,金额达15亿元,全力用于开启新能源物流车的全国布局。而凯东源城配则在2017年获得普洛斯子公司投资,进入普洛斯生态圈。

纵观当下的城市配送领域,作为物流行业的一个大分支,其市场规模极为可观,资本对其也较为青睐。除驹马集团外,唯捷城配、快狗速运也在2018年间相继完成了1.16亿元和2.5亿美元的融资;今年2月,“货拉拉”还宣布完成了总额为3亿美元的D轮融资

且在我国快速增长的经济能力与不断提升的群众消费水平的促进下,城配行业需求还在被不断挖掘中。据前瞻产业研究《2018-2023年中国城市配送行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》,2015年货运物流中的城配细分市场规模已达9200亿元,2016年全国城配市场规模达到10000亿元,预计到2020年将超过2万亿元。

与此同时,政府还在出台相关政策以推动城市配送行业发展。去年10月,国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》中,就提出了要推进城市绿色货运配送示范工程。到2020年,在全国建成100个左右的城市绿色货运配送示范项目。

理所应当的,城配领域的入局者也越来越多,一些快递及电商物流企业纷纷加大在市场上的布局力度。阿里京东等巨头开始收编整合优质城市配送网络资源,在快狗速运去年获得的2.5亿美元的融资中,投资方阵营中就有着菜鸟的身影。

京东物流平台的全面开放,也将会给城市配送带来一定的冲击。此外,还有顺丰推出了顺丰同城急送等产品;韵达中通分别开通“云递配”“City Express”服务;以及苏宁物流推出准时达服务等。

不过,就城市配送领域本身而言,虽然其前景可观,但行业发展中仍存在着诸多痛点待解。总体上来看,我国城市配送市场发展较为滞后,在末端配送上还存在效率低、时效性差、准确性难以保障等问题,行业发展水平与日益增长的需求不在同一水平。

并且,由于此前众企业都在致力于打开市场抢占份额,从而在服务管理上尚存在着一定的缺陷。随着消费者需求日益多样化,城市配送的服务质量也待进一步提高。此外,驹马物流方面,和巨头们相比其在货源和资金等方面并不占据优势,集团在合约车的管控力度、以及车队管理和运营能力上也还存在着不足之处。市场竞争愈发激烈,谁将笑到最后仍尚未可知。

来源:互联网
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