快递企业接连变天，行业洗牌不可避免？

随着电商的蓬勃发展以及网购普及率的越来越高，我国物流行业保持着快速发展，全社会物流总额也呈不断上涨趋势。近年来，顺丰、京东、圆通、中通等等相继出现，但是近期顺丰负债300亿，京东大事不断发生，随着各快递公司的接连变天，快递行业要进行洗牌了吗？

顺丰是一家主要经营国际、国内快递业务的国内快递行业，不同于其他的国内快递公司，顺丰快递致力于打造以最全的网络、最快的速度和最优的服务为竞争优势，打造出“最值得信赖和尊重的快递公司”，并坐上了“快递一哥”的宝座。但是自从2017年，顺丰快递的危机开始出现了。2017年上市之后，顺丰快递开始走下坡路，2018年顺丰主要股东的接连套现离场，更是让顺丰的艰难形式雪上加霜。顺丰业务的不断扩张，使得顺丰在去年负债总额达到300亿。

京东这几年也是大事不断，从京东创始人刘强东在美国的性侵事件，到今年京东宣布将淘汰“末位10%的高管”，开除了三位副总裁级别的高管，再到京东取消员工底薪、下调员工的公积金。使得京东深陷于裁员风波，风评不断降低，京东的市值更是是下降了几百个亿。

今年4月，国通快递人事部下发停工放假通知，称去年公司经营困难，已经严重亏损，目前已处于停工状态，预计未来将处于长期停工状态，但公司回应：转型困难，但我们还行。

今年3月，如风达毫无征兆的宣布将暂停公司部分业务，至于何时恢复正常运营，公司并没有给出明确的时间，外界猜测是“永久性暂停”。

今年2月，安能快递升级为“安锐速运”，开始重新聚焦“快运”业务，这意味着依靠物流全国网络起步的安能快递在兜兜转转两年，对原有业务收缩后重新回到自己的专长快运业务上。

快递行业洗牌在即？

根据分析，近几年快递行业结束了高速增长周期，开始趋于平稳。快递行业增速趋于下降的原因一方面是因为需求在经历快速爆发式增长后进入相对平稳阶段，同时需求结构也出现分化，部分业务和部分拖累快递行业增速。另外一方面近年来众多快递企业竞相完成上市，资本加码带来业务规模纷纷扩张，为了抢占市场份额企业之间的价格战，以及成本的增加，使得快递行业的发展出现畸形。

根据官方的预测，2019年预计快递业务量600亿件，巨大的市场蛋糕面前，自然少不了白热化的竞争。如何能够在竞争这么激烈的物流市场立足站稳，是每一个快递公司需要考虑的问题，但无论怎样最基础的应该还是优质的服务，不断创新，紧跟中国新时代发展的步伐，不断关注社会市场的需求，不然最终面临的就是被收购也无法翻身的结局。

来源：互联网
本文由物流报平台用户攥写或转载并发布，转载目的在于传递更多信息，物流报仅提供信息发布平台。文章内容仅代表本文作者或原作者个人观点，不代表物流报立场。转载需注明来源及作者姓名。如内容（包含图片、视频、音频、文字）侵犯到您的权益，请来邮告知，并提供相关证明，经本平台核实后立即删除。E-mail:zhoulh@56tim.com