上海自贸区实现货物同仓共管 一体化运作成仓储行业风向标

12月20日，据新华社消息，截至目前，上海自贸区“货物状态分类监管”业务试点已有35家企业实现了保税与非保税货物“同仓共管”，部分企业利润实现了３０％以上的增长。而随着电子商务的不断拓展，一体化运作逐渐成为了仓储行业发展新方向。

35家企业“同仓共管”

上海自贸区改革初获成功

据了解，目前上海自贸区“货物状态分类监管”业务试点企业已有３５家，两年来累计完成国内货物进出区１．２万票，货值近３０亿元人民币。其中今年前１１个月运作１万余票，货值近２０亿元，比去年同期分别猛增１０．８倍和３．８倍。以上海元初供应链管理有限公司为例，从２０１５年采用“货物状态分类监管”业务模式以来，通过整合区内外仓库，有效节约了运营成本，企业利润实现了３０％以上的增长。

如今，上海自贸区“货物状态分类监管”改革初获成功，实现了保税与非保税货物“同仓共管”，使得上海自贸区成为国际国内货物自由中转的综合物流服务平台，提升了外贸企业的运营效率和竞争力。

上海海关指出，“货物状态分类监管”业务模式需要对试点企业的软硬件进行升级改造，才能实现对货物进、出、转、存情况的实时掌控和动态核查，在此基础上方可实现保税仓库增加非保税货物“同仓共管”的功能，帮助企业建立“一个仓库、一个系统、一套设备、一套人员”的运营新模式。

积极拓展电商市场

仓储行业角逐一体化运作

业内人士分析，随着电子商务的高速发展，在消费者对物流配送体验日渐提高的情况下，电商后端仓储配送要求也随之提高。未来，电商企业只有在整个供应链条的衔接与配合都足够出色，才能在众多电商企业中脱颖而出。由此来看，仓配一体化已经成为电商物流和第三方物流新的发展方向。

在仓储建设方面，不论是电商企业还是传统制造企业，自建仓储、外包仓储以及“自建+外包”已成为不少企业在仓储布局上的主要模式。从行业角度来看，现代物流已不是单兵作战时代，特别是在电商行业的爆发更是对现代物流企业提出了挑战，单一的物流软件已经不能满足现代物流发展的需求，物流企业迫切的需要一种整合所有子系统，高效协同运作的软件平台，来提高企业的管理水平及运作效率。

近年来，一些企业充分借助“互联网+仓储”的政策理念在仓配一体化上努力开拓着新天地。以互联网仓储综合服务平台物联云仓为例，该平台联合全国各地的仓储服务商和城配服务商，共同打造了一个覆盖全国的仓配一体化网络平台共同仓配。它既有仓储网络，也有配送网络。与其它企业的区别在于，该平台的共同仓配既能承接覆盖全国的B2C快递业务，又能完成B2B和O2O仓储配送业务，在仓储行业的一体化运作上有了新的创新点。

日前，中国物流与采购联合会发布的数据显示，11月中国仓储指数为54.5%，较上月回升3.8个百分点。在电子商务不断发展的今天，仓储行业的发展态势必将走向繁荣。而群雄崛起的行业竞争环境下，唯有实现一体化运作、走在创新的前沿，才能将企业做强做大。

相关阅读：

多城市空气质量“爆表” 雾霾引发韵达快递一直揽件扫描？

中远航运更名通过审议 正式更名为“中远海特”

投资60亿美元！海航物流收购英迈国际100%股权