市场行情分析：今年我国冷链物流是“冷”还是“热”？

       说到物流，就不得不提到冷链物流。虽然前些年我国冷链物流始终遇冷，但并不能磨灭市场对冷链的热情。已经到来的今年，我国冷链物流是“冷”还是“热”？

       冷链物流关乎食品和药品安全，影响着国计民生。近年来，随着政策、行业协会及龙头企业的积极推动，我国冷链物流水平得到了显著的提升。于此同时，一带一路战略的提出，给冷链物流带来了新的发展机遇。重视冷链物流发展是大势所趋，规范冷链物流行业标准、推动传统运输向现代化的冷链结构转型成为2016冷链物流的开年新气象。

       生鲜电商树标杆 中粮我买网斥巨资建设冷链物流

冷链物流作为生鲜电商的基础承载设施，直接关系到产品的品质，是各家平台竞争的关键，也是资金投入的重中之重。在生鲜电商阵营中，中粮我买网依托母公司中粮集团的资源，形成了独特的全国建仓、海外直采一体的重资产经营模式。在该模式下，我买网致力于布局全国冷链物流网络，决胜同行竞争。

       近年来，以重资产投入、体系化建设的冷链物流，正是我买网稳步推进的重要战略之一。此前，我买网发言人已公开表态，将在未来2年内投入一亿美元用于冷链物流体系的布局和建设。这一计划当前正紧密落实中。据悉，目前我买网已完成华北、华东、华南、华中四大区域的仓储布局。在2016年，我买网将会在全国范围内加快落地建仓的进度，进一步提高冷链运输效率。

       行业标准打破“黑匣子” 厦门发布食品冷链物流系列标准

       自2016年1月1日起，厦门市正式实行食品冷链物流系列标准。该标准由两岸联手制定，弥补了厦门食品冷链物流产业标准的空缺。

       厦门食品冷链物流标准是在台湾相关标准的基础上，融进了大陆其他地区和世界多个国家的标准，保证了标准实施的适用性和两岸企业的可操作性。标准的出台对企业的经营操作起到了规范和监管的作用，让优势企业得到肯定，淘汰不良企业，更好促进市场的合理竞争，进而切实有效的保障消费者的食品安全。

       厦门食品冷链物流标准的出台，对夏台两地的冷链产业起到了统一规范的作用，更有利于促进两岸的经贸往来。
“铁老大”的冷链物流新突破 铁路局推出冷藏箱运输

       2016年1月3日，在烟台站货场，8个装载着上百吨冻鸭、冻鸡的BX1K型40英尺冷藏箱吊装至铁路专用平车上，这是铁路部门首次推出的冷藏箱运输专列。此次BX1K型冷藏集装箱运输专列途经山东、浙江、河南、湖北、广东、广西六省区，行程2797公里，运时约89小时抵达南宁南站。此后，专列将从百色东站向北京大红门站发送香蕉、蜜饯等果蔬产品200吨，进行回程测试。该专列的开通运行，将原定的到达时间从10天缩短至不到100个小时，标志着铁路冷链物流取得了新的突破。

       近年来，铁路部门充分利用装备资源和技术，对冷藏运输专列进行创新研制。此次BX1K型冷藏集装箱专用平车配备了动力制冷设备，可根据不同货物的保温需要调节适合温度，在运输过程中持续制冷保温，达到了长距离运输、保质保鲜等良好效果。此次冷链运输专列的开通，标志着中国铁路冷藏箱运输正式与国际接轨，改写了海运冷藏箱在国内无铁路运输的历史，推进了中国铁路冷链运输向现代物流转型，为传统运输向冷链结构改进融合提供了成功经验。
随着冷链物流行业的市场标准逐渐全面推广实行，龙头企业不断带头凸显模范作用，一股催生冷链物流业加速发展的新生力量将会形成，引领市场向更规范、有序的方向发展。