郴州市三大物流园区规划方案提高竞争力

       近日，郴州市三大物流园区规划方案通过，旨在打造物流产业集群、打造完善物流仓储产业链配套，降低物流运输成本和企业营运成本，加快整体物流速度，提升外向型经济发展实力和区域竞争力：

       一、积极培育公路口岸、铁路口岸等开放平台

       郴州市已被纳入广东往来港澳公路跨境快速通关改革试点城市，相继开通运营了铁路口岸、铁海联运、湖南至香港直通车，与广州港、盐田港等港口实行了战略合作，郴州出口加工区叠加保税物流功能。虽初步形成了“无水港”城市格局，但铁路口岸和公路口岸都缺乏强大的市场支撑，严重影响可持续发展，必须扩大物流园规模，做大做强口岸经济。今后要充分依托郴州公路口岸、铁路口岸的“无水港”优势，积极培育引进商贸龙头企业和商贸流通主体，加快建设有色金属物流、总部基地、综合保税物流、城市配送、快递物流、公路货运、专业市场、商旅文化物流等特色市场主体。

       二、积极培育电子商务、“互联网+”等新兴业态

       在今年的全国人大三次会议上，国务院总理李克强在政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划，当“互联网+”概念不断拥抱和改造传统行业时，物流业也不例外。在一些互联网物流信息平台崛起的影响下，传统的物流行业正在提升运行效率，转变行业生态。因此，物流园应在“互联网+”中寻找物流业新商机，紧紧抓住国务院促进内贸流通和电子商务发展的新机遇，改变原始的物流运作模式，全面推行信息化的智慧物流，利用跨境电子商务的强大需求和园区口岸物流的业务基础，功能上利用海关给予的政策优惠，实现线上线下的展览展示、电子交易、保税物流等重要功能，创新“电子商务+总部基地+城市配送与快递+公路港”的协同发展模式，建设叠加发展的共赢式的综合业态，发展可持续的“最后一公里”物流，促进产城一体化发展。

       三、积极培育国际通关物流中心

       郴州市作为一个不沿不沿海、不沿边的内陆城市,物流成本相对较高，成为引进好的市场主体的阻碍之一。对此,我们将拓展思路，实施“绕开拥堵走高速、减少弯路抄近路”的错位式发展，坚持发展保税加工、保税物流、保税仓储三大产业，吸引国际通关优秀人才和企业集聚，以综合保税物流为契机，立体化的多式联运为基础，重点发展国内国际快递转运及保税仓储物流等多元产业集群，形成集“综合保税物流+多式联运物流+跨境电子商务+城市配送”的综合性低碳生态型现代物流产业聚集区，通过共建国际物流快速通关平台，在园区与国内主要保税区之间实行“区间中转、自由运输”的制度，共建国际物流快速通关平台。