【动态】突破物流节点瓶颈问题

在全球一体化经济的大背景下，以及“一带一路”战略机遇中，地处西北内陆的兰州该如何发展跨境物流，实现电商物流业的突破性发展？

谈到这一问题时，魏际刚认为，从当前来看，兰州首要是突破瓶颈问题，在信息化建设、互联互通、市场培育等方面下功夫，吸引、培育龙头的物流企业。其次是要注重提高效率，形成网络化、规模化、集约化、高效化的资源体系，增强要素配置能力。特别是在互联网+的经济环境下，兰州的本土物流企业需要尽快融入发展。兰州一定要增强连接世界的能力。这里的连接能力不仅仅是指基础设施的连接能力，还包括信息的连接能力、客户的连接能力。要增强开放能力，包括政策的协同能力。

一个城市的开放程度决定物流业的发展半径。目前，兰州物流的开放程度尚有待提高，要实现全球开放的物流，改变当前小、散、乱的现状，要有创新。还要有贸易的联动，物流要和商贸进行流动，否则是割裂的。今后兰州物流的发展要依托现有基础，要发挥比较优势，要把握战略机遇。“一带一路”的核心是打造亚欧经济走廊，兰州将来会成为重要的节点城市。从区位优势来看，兰州是地理几何中心，人文环境很好，也有很不错的产业基础，这些优势都要牢牢抓住。

兰州是向西开放的平台，是国家“一带一路”战略中的重要节点城市，一定要用好这些政策叠加优势。通过连接，集中要素，实现物流、人流、资金流、信息流在兰州的汇集，从而带动区域经济的发展。

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