现在位置: 首页 > 最新资讯 > 正文

山西加快融入京津冀冷链物流网络

投稿人:  浏览: 1,082 次
1年前 (2023-02-23) 沙发

日前,《山西省“十四五”冷链物流发展规划》(简称《规划》)印发,明确将支持太原进入国家骨干冷链物流基地建设名单,加快融入京津冀冷链物流网络,打造山西中部城市群与京津冀合作门户、全省与京津冀协同发展重要节点。

到2025年,山西将初步形成布局合理、产销衔接、覆盖城乡、功能完善、内畅外联的冷链物流网络,基本建成面向京津冀、覆盖11个市和主要县(市)的冷链物流干支配网络,补齐冷链物流上下游短板,力争成为服务京津冀、辐射中部地区的区域性冷链物流和产业循环关键节点。

根据《规划》,山西将加强产地预冷物流体系建设,布局前端集货网点,支持有条件的县城、乡镇建设一批产地冷链集配中心,推进“基点+移动冷库+集配中心”运行组织模式;提升冷链物流运输能力,在具备铁公水空联运条件的区域,建设完善的蔬果、肉禽储存冷库和相应查验场所,满足进口肉类、冷鲜水产品等商品及跨境电商中转需求。

《规划》指出,加快发展冷链多式联运,探索开展全程冷链运输、电商快递班列等多式联运方式,发展国内冷链配送当日达、次日达等多种运输模式,因地制宜增强太原、大同、临汾等国家物流枢纽冷链物流服务功能,推进冷链物流深度融入“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系,与国家物流网络实现协同建设、融合发展。

为加快融入京津冀冷链物流网络,《规划》明确山西将利用阳泉、大同、忻州等地区位优势,布局建设冷链物流园区和重大冷链设施,加快太原—阳泉—石家庄、大同—北京—天津、忻州—雄安通道建设,积极融入北京2小时经济圈、雄安新区1小时经济圈;强化与国家物流枢纽和冷链基地联动,鼓励太原国家物流枢纽与北京空港型、天津空港型等国家物流枢纽协同联动,推动物流设施共建、信息共享,提高区域物流组织效率。

发表评论

邮箱地址不会被公开。