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三尺岗亭不简单 平凡之处见不凡——第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能大赛全国总决赛纪实

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1个月前 (11-25) 沙发

电脑屏幕随机弹出模拟来车信息,选手读取CPC卡,看车型、输入车牌号、核算金额、找零,当观众还未反应过来,选手已将来车信息录入完毕……这是全国行业职业技能竞赛——第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能大赛全国总决赛的赛场,也是全国收费公路行业技术能手同场竞技的舞台。

11月10日至12日,本次大赛在四川成都成功举办。大赛为国家级一类大赛,由交通运输部、人力资源和社会保障部、中华全国总工会、共青团中央共同主办。大赛设置了理论知识和技能操作两部分。其中,技能操作部分包括模拟收费操作、故障处理操作和应急处置3个赛项,充分考察选手们的综合实力。

惟拼搏者不凡,惟奋斗者英勇。来自全国22个代表队的44名选手沉着应赛、突破自我,充分展示了交通运输行业从业人员能吃苦、敢拼搏、勇争先的精神风貌。

新增赛项 培养公路收费领域高素质人才

作为展示交通运输行业服务水平、服务质量的重要窗口,无数公路收费及监控员十几年如一日,扎根方寸“小舞台”,微笑着奉献,奉献着微笑。

目前,全国公路收费及监控员从业人员达26万余人,他们担负着物流保通保畅、运输安全高效、调度联络枢纽的重任,为往来旅客提供优质服务。

据悉,全国交通运输行业职业技能大赛首次设置公路收费及监控员赛项,为广大公路收费及监控员群体提供了一个展示技能水平、彰显职业风采的“大舞台”,让一线基层员工能够“被看到”“被了解”,从而增加从业人员的归属感、认同感、获得感。

“从本次大赛设置中不难看出,一直以来,交通运输行业对公路收费及监控员群体十分关注、重视。”据本次大赛裁判长高连生介绍,取消全国高速公路省界收费站后,公路收费及监控员面临新的行业要求,如何在新环境中提升服务水平,是交通运输行业和相关从业人员不断探索的新课题。

2019年5月,国家发展改革委与交通运输部联合印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》明确,ETC车道成为主要收费车道,货车实现不停车收费,所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。随着收费公路制度改革走深走实,公路收费及监控员工作模式也发生了深刻变化,需要具备更加专业的知识和更加过硬的职业技能,以应对新的变化。

“人工收费车道势必减少,但我们的服务质量和水平必须提升。”来自中铁建四川德简高速公路有限公司收费站的吴瑞竹介绍,随着电子不停车收费系统的不断发展,公路收费或将形成“后台值守、自助缴费和智能化收费”的新收费体系,公路收费及监控员除了要掌握基本的公路收费技能外,还要掌握机电运维、应急抢险等专业技能,这在本次大赛设置中都有所体现。

“新时代,新要求,新作为。希望通过本次大赛,能够选拔出一批技术能手、好手,为全国公路收费行业人才培养提供借鉴,为加快建设交通强国、培养高素质技术技能人才发挥重要的支撑作用。”高连生说。

全面考核 做业务精通“全面手”

“刷、刷、刷”声此起彼伏,参赛选手指尖飞动,练功钞随即落在相应区域……电脑屏幕上,那些素未谋面的车辆信息,仿佛已在选手脑海中过了千万遍,转化为一名收费员独有的神经反射。

在技能操作比赛中,第一项模拟收费操作项目对接公路收费及监控员岗位日常基本工作任务,考核参赛选手文明服务礼仪、入口发卡操作、出口收费操作、收费清点及特情处理等职业核心能力,权重占比70%,这也是选手们备考的重点内容。

首先,每位选手模拟10辆入口发卡车辆的文明服务操作,在此过程中,选手的一举一动都是考核内容。此后的30分钟内,选手需迅速调整状态,模拟100辆车在入口发放通行卡与出口收缴通行费的基础业务操作技能,完成文明服务礼仪(入口发卡)、出口收费操作、出口收费找零、操作速度和收费清点5项比赛内容。

这并非是简单的发卡收卡、收费缴费工作。参赛选手需要对车种、车型、车牌、站编码、免费车等进行准确判断,按找零张数最少、找零金额最大的标准进行找零,速度过慢或金额错误都会导致扣分。对选手而言,这就需要在准确率和速度中作出抉择。据悉,在保证准确率的情况下,有些选手能把100辆车模拟收费操作时间控制在400秒以内,平均1辆车录入时间不超过4秒。

顺应高速公路智能收费系统发展趋势,本次大赛专门设置了故障处理操作项目。选手需要在10分钟内现场制作568B标准网线一根,网线制作完成后,使用现场制作的网线连接ETC路侧控制器与交换机,并在工作站电脑上使用“ping”命令,将工作站电脑与ETC路侧控制器网络进行连通测试,并介绍ETC路侧控制器通信失败的问题。

应急处置项目对接突发事件应对要求与措施,包括消防战斗服穿着、模拟灭火器灭火操作两部分,考核参赛选手使用手持灭火器扑灭初期火灾的应急处置能力。

面对配电室电气设备失火、电缆失火、车辆发动机失火等不同情况,该如何处置?不同火灾类型如何选择灭火器?在这项考核中,参赛选手需快速且规范地穿戴消防战斗服,并根据着火物种类和失火场景,选用正确的灭火剂,快速扑灭初期火灾。

“实际应急处置项目很容易丢分,一旦灭火距离、风向判断不准确,就会影响到最后的灭火作业。”来自陕西交通控股集团有限公司凤凰西收费站的肖飞说。

同台竞技 比脑力拼速度看功底

岗亭里,他们甘于坚守,用微笑温暖往来乘客;赛场上,他们勇于拼搏,用汗水诠释无愧于心。

“本次大赛的参赛选手都是经过层层选拔而来的,基本上都是来自各省(区、市)、各单位的前两名,他们是优中选优的技能好手。”高连生表示,自大赛技术方案公布以来,行业上下积极响应,各省(区、市)和相关央企积极开展内部选拔,最终44名选手获得全国总决赛的参赛资格。

机会难能可贵,参赛选手也倍加珍惜。受疫情影响,原计划去年举行的大赛延至今年,不少参赛选手脱产训练,全力备赛。

“收费模拟操作使用的键盘,与我们平时用的并不相同,要改变多年来的使用习惯,很有挑战性。”来自山东高速集团山东高速股份有限公司乳山北收费站的王怡雪表示,与实际收费工作中有智能设备辅助不同,本次大赛收费模拟操作中的车种、车型、车牌颜色及车牌号码都要手工输入,必须要不断训练,才能把速度和准确率提上来。

通过训练,不少选手找到了自己的节奏和技巧。“收费模拟操作权重大,出口收费找零环节也是关键。计算完收费金额后,我习惯于将钞票按金额分类摆放,这样在清点环节就能拿到速度分。”来自湖南现代投资股份有限公司长韶娄分公司娄底收费站的李祥妍说。

经过激烈角逐,来自浙江交投高速公路运营管理有限公司的刘诗雨摘得大赛金牌。“我们到达成都的第一件事,就是用酒店设备搭建了赛前训练台,加紧练习。”刘诗雨说,赛前要做足准备,比赛过程中最重要的是稳住心态。在收费模拟操作赛项中,她在速度与准确率中作出取舍,虽花了不少时间,但实现了100%的准确率。

“我们专门配备了教练组、后勤组,挖掘各项比赛规则中的每一个得分点,思考比赛中可能遇到的问题,探索各种问题的应对之策,为参赛选手量身定制培训计划。”浙江省交通集团高速公路营运教练组组长李菊梅介绍,为备战本次大赛,公司专门成立了集训队,对照竞赛要求进行任务分解,细化项目推进清单,精准抓牢得分点,用“时间表”和“作战图”的形式制定科学、合理、有效的训练方案。

不断提升 以“变化”应对“变化”

在加快建设交通强国的进程中,人民群众出行服务需求加速升级,个性化、多样化、品质化、高效率的需求不断释放,对出行服务的便捷性、舒适性、安全性都提出了更高要求。

来自黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司群力收费站的于洋,是本次大赛中年纪最大、工龄最长的选手。从2001年投身公路收费行业,至今已有20多年,他见证了我国公路收费行业的发展变化。

“随着收费公路制度改革不断深入,从业环境不断变化,不变的是对服务质量和服务水平的要求。”于洋表示,新业态有新要求,工作中要学深学透国家、地方有关法律法规、政策标准及各项规章制度要求,以“变化”应对“变化”,解决实际问题,努力成为公路收费站通行费征收政策的“宣讲师”。

“虽然车载和手机导航早就普及了,但是路上的实际情况,尤其是高速公路收费站的情况,还是我们更了解。”来自内蒙古高速公路集团兴安分公司白音乌苏收费所的许娜表示,ETC收费取代了人工,但取代不了人性化服务,在提高通行效率的同时,要让旅客有更好的感受。

“挑战是有的,我们要勇于迎接工作中的挑战,根据自身岗位知识技能需要,主动参加各种培训和自学,不断提高自身的职业能力和职业竞争力。”来自安徽省交通控股集团有限公司合安公路管理中心的余静表示,面对新要求,通过机电运维、应急处置等相关技能培训,可以增加自身技能点,成为技术全面手,就不会被时代淘汰。

学习、提升、直面挑战……这是参赛选手口中的高频词,进一步体现了本次大赛通过竞赛促培训、促学习、促交流的宗旨。

济济多士,乃成大业;人才蔚起,国运方兴。

党的二十大报告立足新时代新征程党的历史使命,把强化现代化建设人才支撑摆在更加突出的位置,提出实施人才强国战略的新理念新举措,为交通运输行业人才队伍建设指明了前进方向。

“本次大赛紧密结合交通运输工作实际,采取技能竞赛与岗位练兵、实践教学相结合,使竞赛具有广泛的参与面和实用性。”大赛组委会副主任、秘书长,交通运输部职业资格中心副主任、纪委书记李好明表示,不断增强服务意识,提高办赛水平,持续发挥交通运输行业职业技能大赛的引领示范作用,将是大赛组委会下一步的重点工作内容。

光荣榜

个人获奖名单

第一名:  刘诗雨    浙江交投高速公路运营管理有限公司

第二名:  蔡  天    广东茂湛高速公路有限公司

第三名:  陈  魏    江苏宁沪高速公路股份有限公司

第四名:  饶  飞    蜀道高速川高川南公司

第五名:  施利亮    江苏宁沪高速公路股份有限公司

第六名:  郑晓美    浙江交投高速公路运营管理有限公司

第七名:  吴瑞竹    中铁建四川德简高速公路有限公司

第八名:  杨子涛    广东潮惠高速公路有限公司

第九名:  王怡雪    山东高速股份有限公司

第十名:  汤雪梅    中铁建四川德简高速公路有限公司

第十一名: 张  英    山东高速股份有限公司

第十二名: 关  聪    湖南高速集团现代投资股份有限公司怀化分公司

第十三名: 金  蕾    北京市首都公路发展集团有限公司八达岭高速公路管理分公司

第十四名: 张天阳    北京市首都公路发展集团有限公司京开高速公路管理分公司

第十五名: 李  甜    中铁建四川简蒲高速公路有限公司

第十六名: 乔珂珂    河南中原高速公路股份有限公司郑州分公司长葛西收费站

第十七名: 廖朝丰    广西北部湾投资集团有限公司沿海高速公路分公司

第十八名: 敬秋漫    重庆铜永高速公路有限公司

第十九名: 张堂辉    中国交通建设集团有限公司

第二十名: 何  银    安徽省交通控股集团有限公司合安高速公路管理中心

团体获奖名单

第一名:浙江交通运输

第二名:江苏交通运输

第三名:广东交通运输

第四名:四川交通运输

第五名:山东交通运输

第六名:中国铁建股份有限公司

第七名:北京市交通委员会

第八名:湖南省交通运输

第九名:重庆市交通局

第十名:陕西省交通运输

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