近日，安徽省交通运输厅印发《省际公路畅通工程实施方案》（简称《方案》），提出加快推进省际公路畅通工程建设，到2025年，全省新增长三角东向高速公路出口7个，与长三角地区连接的主要高速公路通道完成扩容改造，基本消除东向出口通道拥堵问题，形成“4主（宁洛、沪陕、宁芜、沪渝4个八车道高速公路）19辅”的东向高速公路出口通道布局，对中西部省份辐射明显增强。
按照计划，到2025年，长三角综合运输通道将基本实现一级公路贯通，安徽与长三角地区连接的国省干线公路基本实现等高对接。到2035年，安徽将全面建成“五纵十横”高速公路网，形成省际高速公路出口67个（其中苏浙方向36个），141个省际国省干线公路出口实现等高对接，在技术标准、服务能力、信息共享等方面实现与长三角地区更高质量一体化。
《方案》提出，到2025年，安徽省境内国家高速公路将实现全面贯通，加快建设德上高速公路（合肥至枞阳、石台至祁门、祁门至皖赣界）、上海至武汉高速公路无为至岳西段等高速公路。加快推进与苏浙地区相连的普通国省干线公路建设，按照等高对接的要求，实施344国道五河至泗洪段、237国道皖苏界至砀城段等路段新改建工程，切实推动区域融合发展。
在智慧公路建设方面，安徽将围绕长三角地区智慧公路体系建设，依托宁波—杭州—上海—南京—合肥新一代国家交通控制网建设，加快实施宁芜高速公路、沪陕高速公路（南京—合肥）智慧高速公路试点工程。
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