中欧班列(成都)开行七周年：年均增长率超120% 累计开行超过5000列

记者26日从成都国际铁路港获悉，中欧班列(成都)自2013年4月26日正式开行，7年来已累计开行超过5000列，年均增长率达120%以上，进出港货值从2017年的577亿元，2019年增长到1250亿元。国际班列、中欧班列开行量持续领跑全国。

7年来，成都国际铁路港国际物流通道全面拓展，12条国际铁路和海铁联运通道，境外直达站点增至26个，境内互联互通城市扩至15个，辐射范围拓至欧洲、日韩、东南亚和美洲东海岸地区；班列开行量、发送箱量等多项中欧班列质量评价指标持续领跑全国。通过全面优化口岸作业流程，开展“7×24小时预约通关服务”，加强海关、口岸经营单位等部门信息对接，实施“疏站优先、资料后补”等举措，班列整体通关时效得到进一步提升。

目前，中欧班列(成都)波兰马拉运控中心运营良好，实时、实地监控班列海外段运行情况，加快通关流程，实现“零时差”操作；建立华沙、纽伦堡、汉堡等5大境外联络处，海外营销揽货能力进一步增强；布局境内外还箱点，有效解决了客户的提还箱需求，降低物流运输成本；优化班列运行线路，开通了满洲里、霍尔果斯、阿拉山口、二连浩特、绥芬河五大出入境口岸线路，保障班列运行畅通。

今年1-3月，成都铁路保税物流中心(B型)累计开展进出区业务7696票，监管货值36.27亿元，同比增长126.7%，监管货值居全国保税物流中心第二。实现跨境电商进出口106万单，同比增长21倍。“前期成都国际铁路港跨境电子商务订单只有进口，没有出口，疫情期间跨境电商总业务量中有70%是出口订单。”成都自贸通供应链公司王平介绍，出口订单的品类不断增多，跨境直邮出口业务常态化开展，从“中国制造”到“中国创造”的产品不断通过中欧班列(成都)走向世界。

在成都国际铁路港，国际消费新场景也正在加快建设。包括法国馆、意大利馆、荷兰馆、德国馆、波兰馆、白俄罗斯馆、俄罗斯馆、亚美尼亚馆在内的数10个国家馆，构成了简欧风格的亚蓉欧国家馆建筑群。“以后人们在成都就可以感受世界各地的风情文化，在家门口就可以买到世界各地的进口商品了。”成都青白江国际铁路港管委会主管何瑶表示，亚蓉欧国家馆将打造以国别产品和服务为载体，集经济、文化、教育、旅游、展示、投资、服务于一体的双向交流综合平台。

作为中欧班列(成都)的始发地，成都国际铁路港是全国唯一依托铁路港设立的自贸区，是正在申报的铁路港国家级经开区核心区，是“一带一路”大港区的引领区，去年已获批国家综合保税区，入列首批国家级陆港型物流枢纽。

来源：互联网
本文由物流报(www.56tim.com)平台用户攥写或转载并发布，转载目的在于传递更多信息，物流报仅提供信息发布平台。文章内容仅代表本文作者或原作者个人观点，不代表物流报立场。转载需注明来源及作者姓名。如内容（包含图片、视频、音频、文字）侵犯到您的权益，请来邮告知，并提供相关证明，经本平台核实后立即删除。E-mail:zhoulh@56tim.com