现在位置: 首页 > 物流 > 快递快运 > 正文

“恶意差评”快递行业再现恶性竞争

投稿人:  浏览: 4,112 次
5年前 (2019-07-12) 沙发

昨日双壹公众号后台收到粉丝爆料,某品牌快递公司某承包区竟明令网点用同行差评来抵自己的差评,要求网点每日提交同行差评,没完成的还要按规则罚款。爆料人描述“如此卑劣的手段,苟且偷生吧。”

“恶意差评”快递行业再现恶性竞争

前日“刷单”问题引发行业热议,今日“恶意差评”事件又起风波。双壹在此也强烈呼吁,拒绝恶性竞争,维护健康的行业发展秩序,希望引起大家的关注。

“恶意差评”,从何而起?

目前快递行业的市场竞争状态比较激烈,因为抢市场,产生了“价格战“;因为高市场目标考核产生了“刷单”行为;因为什么产生了“恶意差评”呢?

双壹认为有以下几点原因:

第一、激烈的市场竞争,让某些人做出“小动作”。市场竞争,“剩”者为王,在有些人眼里,自己活得好不好并没有那么重要,同行活得不好才重要。“老虎撵两只兔子,比赛的不是老虎和兔子,而是两只兔子谁跑的快。”“恶意差评”的产生就是这样,商家选择快递服务公司会参考消费者满意度、消费者申诉情况以及菜鸟指数等数据。快递公司为了实现市场竞争胜利的目的,拿到好看的服务质量数据,抢夺商家用户,一方面是减少自己的差评率,另一方面就是增加同行的差评率,对比产生好坏,所以有些人就动了坏心思,产生了“恶意差评”的行为。

第二、公司服务质量考核不合理。竞争是正常的市场发展状态,但是过重的考核定位会让末端“无所不用其极”,“刷单”行为产生的一方面原因就是业务目标考核不合理,现在看来“恶意差评”也是一样的道理,不合理的服务质量考核就容易产生不正当的完成手段。

第三、无人监管,风气助长。据爆料人提供信息来看,差评行为是某快递公司某区域负责人明令要求的,下面的网点甚至只是在完成任务,从某种角度看来这种“恶意差评”已经不是个人行为了,不仅是无人监管,而且是上行下效。即使这个事件是员工个人行为,公司也有不可推卸的责任。

第四、“差评”成了快递员及网点的“七寸”。抛开“恶意差评”不谈,正常的快递服务,差评也已经成了快递员及网点的致命伤,稍有服务态度不佳,或者客户要求未满足等现象,客户就会差评甚至投诉,而快递员及网点承受的处罚是及其严重的。“差评”对于快递员及网点来说就是蛇的七寸,也成了同行恶性竞争的切入口。

任何现象出现都有原因,但这并不是恶性竞争手段出现的理由和借口。

“恶意差评”快递行业再现恶性竞争

“恶意差评”,伤了谁?

第一、影响正当的行业竞争。恶性竞争手段严重打破市场竞争规则,打乱市场发展秩序,助长不正当竞争风气,“恶性差评”和“刷单”行为一样,同样会误导资本,误导市场,影响国家对行业服务质量的判断;同时“恶意差评”对同行造成极大的伤害,这对于那些守规矩的人来说是不公平的。

第二、公司品牌名誉受损。差评事件的源头无论是员工个人行为,还是公司总部暗中授意,公司都有不可推卸的责任,一旦被曝光,公司品牌必定受到重大影响,客户不会信任一个品质有问题的公司,资本市场同样也不会。

第三、“杀敌一千,自损八百。”“恶意差评”给同行造成了伤害,同行难道不会反击吗?值得欣慰的是大家还没有做出“以彼之道还施彼身”的行为,而是通过理性的举措来呼吁改变。如果真的形成了这种靠“恶意差评”来竞争的状态,那么最后受伤的是大家,哪个也跑不掉。“恶意差评”一方面会让同行反击;另一方面也浪费自己的时间和精力,伤人伤己,市场压力这么大,还有心情去搞别人的差评,真的不如自己搞好业务。

目前各个快递公司之间的市场竞争比较激烈,“恶意差评”现象露出行业恶性竞争的端倪,严重影响市场竞争秩序。

在此,双壹呼吁:政府及各大快递总部应对“恶意差评”现象加以重视,避免事件发酵,拒绝“恶意差评”行为,维护快递市场的健康稳定发展。

来源:互联网
本文由物流报(www.56tim.com)平台用户攥写或转载并发布,转载目的在于传递更多信息,物流报仅提供信息发布平台。文章内容仅代表本文作者或原作者个人观点,不代表物流报立场。转载需注明来源及作者姓名。如内容(包含图片、视频、音频、文字)侵犯到您的权益,请来邮告知,并提供相关证明,经本平台核实后立即删除。E-mail:zhoulh@56tim.com

发表评论

邮箱地址不会被公开。