共享单车泛滥成灾，北京加大“禁投令”管理力度

在这个车水马龙的现代社会中，公共交通压力不断增大并且空间污染已经日趋严重，面对拥堵不堪的交通环境，自行车主义应运而生，而APP式的“共享单车”模式更是适应当代社会最合理的存在，为人们出行的“最后一公里”提供了不可置否便捷。如今，随着各式各样的共享单车泛滥在每一个大街小巷，，乱停放影响街道交通的事例早已屡见不鲜，造成共享单车形象大幅下降，前途不明，同时共享单车随地停放以及不文明行为也让监管部门头疼不已。

北京市交通委昨日发布消息，为促进互联网租赁自行车(即共享单车)市场有序规范运营，从2019年5月13日起，开展为期一个月的互联网租赁自行车专项治理行动，重点清理未报备违规投放车辆，逾期不整改执法部门将对企业进行处罚。

据北京市交通委介绍，截至2019年4月底，在京运营的互联网租赁自行车（俗称共享单车）企业共9家，报备车辆规模达191万辆。据市级监管平台监测统计，目前活跃车辆占比较低，以今年4月份为例，月平均活跃度不足50%。

北京市交通委将按照“市级统筹、属地监管、企业主责”的原则开展此次专项治理行动，重点针对乱停乱放、违规投放、破损废弃的互联网租赁自行车和违规投放的租赁电动自行车，予以清理或回收。

同时，各区相关部门加强现场巡查，将发现的问题点位通告企业及时采取措施，对未响应的企业进行约谈并责令限期整改。逾期未改正的企业，将根据《北京市非机动车停车条例》相关内容，由市交通执法部门依法对其进行惩处。

对此，摩拜和哈啰的相关负责人回应称，将积极响应该政策，主动清理报废车辆，避免占用城市资源。

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