LNG船(136篇文章)

韩国造船企业在今年第一季度赢得的订单数量比2020年增长了10倍之后，重新夺回了世界第一的位置。前三个月，韩国造船厂在126艘船舶的新订单中获得532万补偿总吨位（CGT），占全球323艘船舶1024补偿总吨的52%，击败了中国竞争对手。这与几年前完全不同，当时在与中国激烈的竞争中，由于缺乏新订单，韩国造船业步履蹒跚。

去的一年，全球造船市场遭新冠疫情沉重打击，新船订单创下史上最低记录。在如此困难的形势下，扬子江船业集团依然取得了出色的业绩，全年接单18亿美元、净利润26亿元。而随着今年订单大增，扬子江船业集团已经将目标锁定集装箱船和LNG船等高附加值船，并计划重开已经停产的船厂，拓展业务扩展产能。

2021年3月23日超大型集装箱船“长赐”号（Ever Given）在途径苏伊士运河时因突发天气状况意外搁浅，造成苏伊士运河双向封闭，严重拥堵。经过挖掘机和拖轮持续几天的努力，“长赐”号于2021年3月29日成功脱浅。

在堵塞近一周后，苏伊士运河终于重新通航，预计排队等候的400余艘船将在三天半时间内全部通过，但此次“长赐”轮搁浅事故带来的连锁反应恐怕需要几个月才能消除。

卡塔尔石油公司正式发布招标邀请为其在中韩两国船厂订造的百艘LNG船订单寻找船东。与此同时，卡塔尔石油公司与中国石化正式签署10年LNG长期购销协议。这也意味着在时隔近一年后，全球史上最大LNG船建造项目终于正式启动。

近日，中东石油巨头卡塔尔石油公司Qatar Petroleum已经正式向船东发出了长期租约船舶的招标，以获得其扩张计划所需的超过100多艘液化天然气运输船。

希腊航运合作委员会（Greek Shipping co – cooperation Committee，GSCC）的一项年度调查显示，过去12个月，全球最大船东国——希腊的船舶数量增加了70艘，相当于960万载重吨。

3月13日，达飞集团发布2020财年业绩。

全国政协委员李建红：推进长江航运绿色、智能、高质量发展

全国政协委员、招商局集团原董事长李建红于今年两会提交了一份《践行新发展理念和长江经济带战略，推进长江航运绿色、智能、高质量发展》提案。