LNG船(136篇文章)

多年以来，韩国依靠技术先发优势，在大型LNG船、VLCC等高技术船舶领域的市场份额长期占据全球首位，但随着我国在高技术船舶领域持续发力，自2019年以来，韩国部分高端船型领域的市场地位逐步被我国撼动。2020年，虽然韩国在大型LNG船和VLCC的垄断地位保持稳固，但超大型箱船和VLGC新接订单市场份额明显下滑，被我国反超。

由于船东未能在期限内付款，现代重工集团最终取消近9亿美元10艘VLCC订单。 

中远海运能源运输股份有限公司(600026，以下简称“中远海能”)发布2020年上半年度业绩预告，预计实现归属于上市公司股东的净利润为人民币27.6亿元至29.6亿元，同比增长488%到531%。

根据克拉克森最新一期报告，今年前5个月，中国造船企业累计接获订单量121艘，共计288万修正总吨，占 同期全球新造船订单量的 62%；韩国接获订单数为32艘，共计90万修正总吨，占同期全球新造船订单量的19%；日本接获31艘，共计49万修正总吨，占同期全球新造船订单量的11%。

日本反垄断机构正式开始审查韩国两大船企现代重工集团和大宇造船的合并交易。韩国担忧日本方面的“干扰”或让韩国两大船企合并可能推迟到今年年底才能完成。