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阿里、京东、拼多多的“三国时代”,看京东如何如何打赢下沉市场之战
物流和快递如今与每个人的生活息息相关。半小时达、小时达、当日达、次日达等早已成为一二线城市的常态,却不是低线城市的常态。国家多部门出台了相关物流的政策,预计到2022年基本实现邮政“村村直通邮”、快递“乡乡有网点”,通过邮政、快递渠道基本实现建制村电商配送全覆盖,重点快递企业国内重点城市间将实现48小时送达。
【物流资讯】百亿追加申通购股权,阿里的物流局
7月31日,申通发布公告称,公司控股股东及实际控制人与阿里巴巴签署一项购股权协议。根据该协议,在控股股东锁定期满后的三年内,阿里巴巴或其指定第三方拥有购买申通部分控股股东股权,或其持有的部分申通股份的权利。阿里再签订授购股权协议,未来或收购申通快递股份,如全部行权公司的实控人可能会发生变更,购股权的总行权价格高达99.82亿元。
【物流资讯】阿里投资三通背后,快递企业的站队考量
随着阿里对申通投资的完成,加盟制的“三通一达”与直营的顺丰、京东物流的竞争日益明朗。通达系各自出于自己的考量与阿里结成联盟,例如申通出于技术升级,中通则出于资源整合。未来菜鸟智能物流骨干网也将在技术和企业的加盟下不断升级。
【物流资讯】618接力赛在即,菜鸟、京东、苏宁凭什么跑出加速度?
2004年前的6月18日还只是个普通的日子,正如2009年前的11月11日,不过随着互联网的普及,电商模式应势发展,618和双11逐渐被赋予“年中大促买买买”、“单身剁手买买买”的符号含义。一边是姐妹拼团齐上阵,货比三家pick谁,全然不顾刚刚立下的朋友圈“剁手flag”,一边是发布会前赴后继开不停,紧绷神经来布局,势必要在618中一决高下。
菜鸟宣布骨干网数字化加速计划 携手快递业再造500亿新价值
5月28日讯 菜鸟今天宣布,启动智能物流骨干网数字化加速计划,目标是未来三年与中国主要快递公司一起,为全行业创造500亿元新价值。
【物流资讯】强敌环伺中的顺丰能否带领新业务杀出一番新天地?
有关顺丰的各种声音一直高涨不减。3月,顺丰发布了2018年财报,财报数据显示,负债总额达到了308亿元,负债率大幅提升,资产负债率达到46%,高于同行平均30%左右的负债率水平。市值也从2017年3月1日的超3000亿元跌到了2019年4月30日的1400多亿元,两年多时间市值蒸发了1600多亿元。