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安能、百世、中通、顺丰等大战双十一,快运业进入指数型增长时代
相比于前几年,今年快递业的双十一,似乎比较平静。在电商平台大力促销以及强劲的交易额带动下,快递公司不断刷新自己的「战报」,中通快递毫无意外地迎来了第100亿票的诞生,「通达系」快递单日票件量也都过亿。一切都没有超出预期,以至于双十一传播最广的新闻就是——天猫双十一的销售数据过于贴合预期,而被人认为数据造假,最终逼得已经退休的马老师出面回应。
快运行业发展畸形,历史变局中价值亟待重塑
【编者按】快运平台在各领域专业细分的大趋势下高速发展,好多企业乘着这股风已经飞上了天,把国家时代给予的发展红利当成了个人能力的老板也大有人在。
企业密集涨价背后 快运或将步快递后尘
今年的双11,快递业不出意外的刷新了各项记录,外界似乎已经习以为常,反应相对比较平静。而快运方面则热闹的多,各大快运网络破记录的数字频繁刷屏。
快运企业密集涨价,加速IPO或成最佳出路
快运企业对涨价一事“心照不宣”。北京商报记者发现,一周内,安能、百世快运、壹米滴答、优速、中通快运、韵达快运等10余家快运企业相继宣布在12月进行涨价。
野蛮生长的快运行业,靠涨价就能“活下去”吗?
【编者按】在有序市场中,两三个巨头引导的良性战争或许能引导行业的健康发展,先现阶段二三线快运企业频频暴雷,服务质量参差不齐,突破口难道就是集体涨价吗?
百世快运33.4亿收入跻身18年零担物流收入前4强
11月25日消息,随着商业模式的不断变革,如今快递与快运的边界越来越模糊。据报道,作为百世集团旗下的百世快运,以33.4亿业绩,成功跻身2018年零担物流收入前4强榜单,以428.9亿货运量位列货量榜单前5强。
百世快运聚焦电商大件,为新零担物流时代赋能
近两年,零担物流领域风云变幻,快递大佬纷纷开启跨界姿态。百世快运以33.4亿业绩,成功跻身2018年零担物流收入前4强榜单,以428.9亿货运量位列货量榜单前5强!作为百世集团旗下的百世快运,在诸多快递大佬跨界布局的背景下,依然保持强劲的发展势头,成为行业关注焦点。
12.92亿物流订单背后,预示了物流行业哪些趋势?
11月11日24:00整,数字大屏定格,2019天猫双11狂欢节当天总成交额达2684亿元,共产生物流订单量12.92亿单。
快运的货源及其势能
快运在多年前仅是形容走货的速度,取名快运公司的都有这个美好的愿望,希望在客户心目中留下良好的印象。哪怕华宇与德邦双雄并行的年代,它仍然没有作为一个行业板块而存在。
快运市场风起云涌,“价格战”已打响
日前,中通快运宣布正式上线电商件业务。根据中通快运定义,所谓“电商件”即消费者通过购物平台网上购物,商家接单后下订单选择中通快运承运该物品,完成接单、揽件、转运、派送、签收流程。
圆通速递:2019上半年实现净利润8.63亿元,单票毛利下降至0.38元
圆通发布了2019年半年度财报。财报显示,2019年上半年营业收入139.53亿元,同比增长15.64%,归属于母公司股东净利润为8.63亿元,同比增长7.63%;单票快递产品收入3.19元,单票毛利为0.38元,同比下降3.84%。