江苏 高水准输出交通强国试点经验
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12个设区市通高铁,所有设区市通动车;南京、苏州、连云港入选国家物流枢纽建设名单;全省农村公路二级及以上占比达20%,率先实现建制村双车道四级公路全覆盖……三年来,江苏交通先行先试,探索交通强国建设新路径。
12个设区市通高铁,所有设区市通动车;南京、苏州、连云港入选国家物流枢纽建设名单;全省农村公路二级及以上占比达20%,率先实现建制村双车道四级公路全覆盖……三年来,江苏交通先行先试,探索交通强国建设新路径。
从江苏连云港港码头出发,远洋货轮上卸下的日韩等国家的手机、电脑配件等电子产品,在中哈物流基地坐上了开往哈萨克斯坦的火车,从船上卸下到装上火车,只需短短15分钟;在昆山市马鞍山路,干净的沥青路上车流如织,每隔500米便有一个公交站点,坐公交全程只需1元,可以穿行昆山中心城区,刷卡还可打六折……党的十八大以来,江苏交通着力增加高品质、快捷化、个性化的客货运服务供给,绘就“人享其行、物畅其流”的交通图景。
2月8日,连徐高铁迎来开通运营一周年,累计安全运送旅客666万人次。近年来,江苏加快高速铁路建设,苏北苏中苏南干线铁路通道全面打通,省内高铁初步实现成环成网,通车里程位居全国前列。
居民不出村就可以拿到快递,乡村快递配送时间由3天左右缩短到一两天,物流时效提高50%以上,物流成本下降20%左右……在江苏农村,随着物流达标县的建设,越来越多居民将享受到这样便捷的乡村物流网络服务。
眼下正值西瓜上市高峰期,江苏省盐城市盐都区国胜家庭农场负责人潘国胜正在自家田里收西瓜,脸上洋溢着丰收的喜悦:“坐在家门口就有大货车上门收购,不用再推着小车往收购点运了。”
眼下正值西瓜上市高峰期,江苏省盐城市盐都区国胜家庭农场负责人潘国胜正在自家田里收西瓜,脸上洋溢着丰收的喜悦:“坐在家门口就有大货车上门收购,不用再推着小车往收购点运了。”
学习贯彻习近平总书记关于交通运输工作的重要论述精神,贯彻落实党的十九大提出的建设交通强国的战略要求,江苏着眼于高质量发展走在前列的目标定位,把构建现代综合交通运输体系作为全省全局性重点工作和“最迫切”的任务加以推进。
江苏交通强省建设再添“加速度”。2月12日,江苏省委、省政府召开交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会议,明确提出到2035年基本实现一日联通全球、半日通达全国、2小时畅行全省、各设区市1.5小时抵达南京,货物经由江苏口岸直运主要发达国家和“一带一路”沿线主要国家,基本建成人民满意、保障有力、国际领先的交通强省。当日,41个今年全省重大交通项目集中开工。江苏省委书记娄勤俭出席会议,省长吴政隆主持会议。
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