2021开启海事现代化发展新篇章
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“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系加快建设,全要素“水上大交管”加速构建;海事监管和航海保障进一步融合,“三基”建设迈向新台阶;新海安法引领形成安全监管新局面……海事现代化建设渐入佳境。
“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系加快建设,全要素“水上大交管”加速构建;海事监管和航海保障进一步融合,“三基”建设迈向新台阶;新海安法引领形成安全监管新局面……海事现代化建设渐入佳境。
据交通运输部消息,12月18日,2020年全国船舶检验工作会议召开。会议提出,2021年要全面推进船舶检验证书电子化。稳步推进自贸区(港)国际登记船舶法定检验开放。
6月3日,深圳海上国际LNG(液化天然气)加注中心项目签约仪式在盐田区举行,盐田区政府、中国石油天然气股份有限公司、深圳市燃气集团股份有限公司、盐田港集团四方在仪式上共同签署合作协议。这标志着国内首个海上国际LNG加注中心正式落户深圳盐田,盐田港将成为世界LNG加注中心建设先行者之一。深圳市委常委、常务副市长刘庆生,交通运输部海事局二级巡视员陆卫东,盐田区委书记陈清等出席签约仪式。
作为黄金水道,长江是世界上内河航运最繁忙的河流之一,是横跨我国东中西三大区域的长江经济带发展的重要依托。建设清洗船舶液货舱的专用场所——洗舱站,是防治船舶污染、共抓长江大保护的重要一环。
据日前召开的2020年长江航务管理工作会议消息,2019年,长江干线货物通过量达29.3亿吨,同比增长8.9%;干线港口货物吞吐量31.6亿吨,同比增长11.3%;完成集装箱吞吐量1940万标箱,同比增长10.9%;三峡枢纽通过量1.48亿吨,均刷新历史纪录。
1月3日,青岛海事局依法查处了一起外籍船舶未按大气污染排放控制区要求使用船用燃油行为,这是2020年1月1日《2020年全球船用燃油限硫令实施方案》实施以来,青岛地区查处的首例国际航行船舶使用超标燃油案件。
据黑龙江省政府新闻办公室召开的新闻发布会消息,今年以来,黑龙江海事局开展船舶非法排污专项整治行动,推行“船舶污染物接收、转运、处置联单制度”,实现船舶污染物的闭环处置,对辖区3769艘船舶防污染设施设备开展拉网式普查,全力打赢船舶污染防治攻坚战。
瞬息万变的数字化时代,每个行业都在被数字化浪潮席卷,航运业也不例外。在近日举行的第20届中国国际海事会展论坛上,就有专家指出,新一轮的数字化浪潮正在对国际航运业产生广泛而深刻的影响,数字化有可能成为当今航运业最大的游戏规则改变者之一。但航运业是一个纯粹产业链需求推动的行业,在接受新技术方面需要大量的积累,这导致航运业在接受数字化技术的过程中可能会耗费大量时间需要全行业共同努力,加快数字化进程的脚步。
京杭运河全年通航里程为877公里,其中江苏段687公里,占全线的78%。近年来,江苏交通以绿色航道、绿色港口、绿色船舶、绿色航运为抓手,在京杭运河选定44.5公里航段先行试点,打造了一条绿色现代航运发展示范带,让大运河这一历史、文化符号在新时代焕发新光彩。
为了探索形成交通强国建设的有效模式和路径,交通运输部日前确定首批13个交通强国建设试点地区,并正在开展第二批交通强国建设试点申报工作。
交通运输部新闻发言人、法制司司长魏东在9日召开的“加快交通强国建设”专题新闻发布会上介绍,这13个交通强国建设试点地区分别为:河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵州省、新疆维吾尔自治区、深圳市。
中共中央、国务院9月印发《交通强国建设纲要》,鼓励有条件的地方和企业在交通强国建设中先行先试。魏东表示,交通强国建设试点工作将围绕设施、技术、管理、服务4大领域分地区、分主题、分批次开展22项试点任务。比如试点省份重庆正在推进内陆国际物流枢纽、都市圈交通一体化和长江经济带绿色航运发展等试点工程,支撑重庆内陆开放高地建设。
魏东说,试点地区将在交通基础设施高质量发展、综合交通一体化枢纽、智能交通等方面先行先试,拟通过1到2年时间,取得试点任务的阶段性成果,用3到5年时间取得相对完善的系统性成果,培育若干在交通强国建设中具有引领示范作用的试点项目,出台一批政策规划、标准规范等,在交通强国建设试点领域实现率先突破。
12月9日上午10时,交通运输部举行“加快交通强国建设”专题新闻发布会。部新闻发言人、法制司司长魏东,浙江省交通运输厅新闻发言人、副厅长王寅中,重庆市交通局新闻发言人、副局长李关寿,深圳市交通运输局新闻发言人、副局长徐忠平就交通强国建设试点工作进展情况等内容进行介绍,并答记者问。
12月9日,记者从交通运输部召开的例行新闻发布会上获悉,《交通强国建设纲要》(简称《建设纲要》)印发以来,交通运输部高度重视、积极部署,围绕设施、技术、管理、服务四大领域分地区、分主题、分批次开展22项试点任务。首批13个试点各项工作推进有序,第二批试点申报工作正在开展。
近日,“海运新丝路”媒体调研团走进中国第一座自动化码头“中远海运厦门远海码头”,感受智慧港口的安全、快捷、高效运作。厦门远海码头位于厦门港海沧保税港西区,拥有中国第一个自主知识产权的全自动化码头,也是世界上第一个堆场平行码头布置的自动化码头,实现全自动化码头和常规码头混合作业模式,并于2019年7月发布厦门首个智慧港口5G应用。
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