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2019交通货运高峰论坛在京召开,交通部将严格道路货运超限、超载治理
今天(10月31日)上午,2019交通货运高峰论坛在北京召开。会上,交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长余兴源介绍,交通部将严格道路货运超限、超载治理,同时已经建立全国性平台,对接入平台的货车进行监控,对货车司机超速、疲劳驾驶等危险行为加以示警
“京东云箱”上线;锐锢商城宣布完成C1轮融资
国家邮政局局长:加快建设中国快递业全球服务体系9月12日消息,在9月10日举办的第三届中国(杭州)国际快递业大会上,国家邮政局局长马军胜表示,要加快我国快递业“走出去”步伐,逐步构建起一个“以中国为中心,连接世界各大洲,通达主要目标市场”的全球快递服务体系。
交通运输部:我国首个物流新业态管理暂行办法出台
交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长余兴源在当日召开的网络货运发展座谈会上介绍,目前,网络货运平台已整合183万辆货车,占市场上营运货车的13%。网络货运发展带动了行业转型升级,促进物流降本增效,但目前针对物流新业态发展的法规制度不健全,制约了行业健康发展。
重磅!《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》今日发布,无车承运人将退出历史
据交通运输部9月9日消息,为贯彻落实国务院关于促进平台经济规范健康发展的决策部署,规范网络平台道路货物运输经营,维护道路货物运输市场秩序,促进物流业降本增效,交通运输部、国家税务总局在系统总结无车承运人试点工作的基础上,制定了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》(以下简称《办法》)。
两部门:鼓励发展网络货运,促进物流资源集约整合
9月9日电 据交通运输部官网9日消息,交通运输部、国家税务总局发布了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》(以下简称《办法》),《办法》鼓励发展网络货运,促进物流资源集约整合、高效利用。该《办法》自2020年1月1日起施行,有效期2年。
中交兴路联手阿里云进军网络货运SaaS平台,这块蛋糕要怎么“切”
货运行业由于进入门槛低,“多、小、散”的现象一直没得到明显改善,这也是被很多业内人士所诟病的地方,他们认为这是货运行业发展缓慢的最大原因之一。而中交兴路产品副总经理贾加认为,物流行业的特点是市场化,在货运领域的每一个主体中,虽规模不大,但都在创造价值,这不容否认。因为“小、散”是货运行业典型的特点。
中交兴路联手阿里云启动“智云”计划 服务网络货运平台企业
8月27日,中交兴路与阿里云在北京联合推出智云计划。该计划旨在整合阿里云智能与安全解决方案和中交兴路物流场景大数据的双重优势,构建中国领先的智运网络货运平台系统,健全「网络货运平台」生态系统,为双方开拓新的市场空间。
交通运输部、国家邮政局、中国邮政集团联合印发意见 降低邮政快递末端成本 提高农村客运综合效益
日前,交通运输部、国家邮政局、中国邮政集团公司联合印发《关于深化交通运输与邮政快递融合推进农村物流高质量发展的意见》(简称《意见》),从5个方面部署了14项保障措施,引导交通运输、邮政快递深度融合发展,降低邮政快递末端成本,提高农村客运综合效益,促进农产品、农村生产生活物资、邮政快递寄递物品等高效便捷流通,为农村地区脱贫攻坚、乡村振兴提供有力支撑。
交通运输部、国家邮政局、中国邮政集团联合印发意见 降低邮政快递末端成本 提高农村客运综合效益
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【物流资讯】无车承运的下半场
大家可以看到,从15年开始,国家层面关于无车承运的文件越来越多,最高潮部分就是16年交通部在全国开展的道路运输无车承运试点工作。今年无车承运试点结束了,其后交通部应该会有新的行业管理规范出来,现在我们都在静候政策文件的到来。
【资讯】广西明年农村三级物流节点覆盖率达90%
近日,广西壮族自治区交通运输厅等5部门联合印发《关于加快完善农村物流网络节点体系的实施意见》(简称《意见》),提出加快建设县、乡、村三级农村物流网络节点体系,力争到2020年年底实现县、乡、村三级农村物流网络节点覆盖率达到90%。