福建省交通运输厅：泉州市印发运输方案 搭建立体化多式联运服务体系 浏览: 2,148 次 09-19 芭芭拉邓 企业推荐 暂无评论 浏览: 2,148 次 5年前 (2019-09-19) 9月16日，记者从福建省交通运输厅获悉，《泉州市运输结构调整工作方案》（简称《方案》）日前正式印发。
关于物流的新闻：无车承运迎来政策红利期；中通快递寄丢价值1.7万元抗癌药 浏览: 2,260 次 09-16 企业推荐 暂无评论 浏览: 2,260 次 5年前 (2019-09-16) 9月9日，据交通运输部消息，交通运输部、国家税务总局在系统总结无车承运人试点工作的基础上，制定了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（以下简称《办法》）。《办法》自2020年1月1日起施行，有效期2年。
交通运输部：我国首个物流新业态管理暂行办法出台 浏览: 3,381 次 09-10 芭芭拉邓 企业推荐 暂无评论 浏览: 3,381 次 5年前 (2019-09-10) 交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长余兴源在当日召开的网络货运发展座谈会上介绍，目前，网络货运平台已整合183万辆货车，占市场上营运货车的13%。网络货运发展带动了行业转型升级，促进物流降本增效，但目前针对物流新业态发展的法规制度不健全，制约了行业健康发展。
重磅！《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》今日发布，无车承运人将退出历史 浏览: 3,461 次 09-10 芭芭拉邓 无车承运 暂无评论 浏览: 3,461 次 5年前 (2019-09-10) 据交通运输部9月9日消息，为贯彻落实国务院关于促进平台经济规范健康发展的决策部署，规范网络平台道路货物运输经营，维护道路货物运输市场秩序，促进物流业降本增效，交通运输部、国家税务总局在系统总结无车承运人试点工作的基础上，制定了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（以下简称《办法》）。
两部门：鼓励发展网络货运，促进物流资源集约整合 浏览: 2,126 次 09-10 芭芭拉邓 企业推荐 暂无评论 浏览: 2,126 次 5年前 (2019-09-10) 9月9日电 据交通运输部官网9日消息，交通运输部、国家税务总局发布了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》(以下简称《办法》)，《办法》鼓励发展网络货运，促进物流资源集约整合、高效利用。该《办法》自2020年1月1日起施行，有效期2年。
中交兴路联手阿里云进军网络货运SaaS平台，这块蛋糕要怎么“切” 浏览: 2,906 次 09-10 企业推荐 暂无评论 浏览: 2,906 次 5年前 (2019-09-10) 货运行业由于进入门槛低，“多、小、散”的现象一直没得到明显改善，这也是被很多业内人士所诟病的地方，他们认为这是货运行业发展缓慢的最大原因之一。而中交兴路产品副总经理贾加认为，物流行业的特点是市场化，在货运领域的每一个主体中，虽规模不大，但都在创造价值，这不容否认。因为“小、散”是货运行业典型的特点。
网络货运管理办法即将发布，无车承运人该怎样合规进行财税管理？ 浏览: 4,090 次 09-05 芭芭拉邓 企业推荐 暂无评论 浏览: 4,090 次 5年前 (2019-09-05) “您好！**无车承运平台，为物流公司提供合规的运输增值税专用发票……”
无车承运人：更新迭代or了无生息，无车承运人的十字路口该怎么走？ 浏览: 3,698 次 09-02 企业推荐 暂无评论 浏览: 3,698 次 5年前 (2019-09-02) 无车承运人指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位，无车承运人属于承运人的范畴，通过与托运人签订运输合同，承担全程运输责任、收取全程运输费用，但同时自身并不拥有车辆，由其委托的实际承运人完成运输业务，并向其支付运费。其上游承接着货主、托运人，下游承接着有车承运人，成为上下游资源的整合者。
中交兴路联手阿里云启动“智云”计划 服务网络货运平台企业 浏览: 3,917 次 08-28 无车承运 暂无评论 浏览: 3,917 次 5年前 (2019-08-28) 8月27日，中交兴路与阿里云在北京联合推出智云计划。该计划旨在整合阿里云智能与安全解决方案和中交兴路物流场景大数据的双重优势，构建中国领先的智运网络货运平台系统，健全「网络货运平台」生态系统，为双方开拓新的市场空间。
ETC:物流企业能否分一杯羹？ 浏览: 2,612 次 08-28 企业推荐 暂无评论 浏览: 2,612 次 5年前 (2019-08-28) “高速千万条，人工剩一条，不装ETC，排队两行泪“，“道路千万条，秒过就一条，装了ETC，你就是高速路上的VIP”……近日，各式各样ETC的广告充斥在朋友圈、公众号、加油站、高速路口等等，让人看得眼花缭乱。
冷链物流的外围突进 浏览: 2,110 次 08-16 企业推荐 暂无评论 浏览: 2,110 次 5年前 (2019-08-16) 冷链市场繁荣的背后，我国冷链物流存在着“散小杂”、基础设施体系亟待完善、冷链物流标准和服务规范体系不健全等各种问题。积极的一面是，目前国家政策和行业都对冷链发展给予了高度重视。
9.19 广州 | 2019（第三届）合同物流 创新发展高峰论坛 浏览: 2,261 次 08-14 企业推荐 暂无评论 浏览: 2,261 次 5年前 (2019-08-14) 2018年末顺丰收购DHL，在合同物流行业内激起千层浪潮。头部企业融资崛起，资本盛宴；中小企业哀声遍野，资本寒冬的论调不绝于耳。
无车承运人现阶段困境与突围方向 浏览: 3,527 次 08-13 无车承运 暂无评论 浏览: 3,527 次 5年前 (2019-08-13) 无车承运人试点政策推行两年多以来，在整合货源和运力以及降低物流成本等方面发挥着显著作用，虽然各界均对无车承运人进行了一系列的研究和推进，并进行了大量卓有成效的实践，但是相较于欧、美、日等物流业发达地区和国家，我国无车承运人行业的发展仍然处于初级阶段，经过两年试点发现有很多 问题：
面对困境，无车承运人如何破局？ 浏览: 3,993 次 08-12 企业推荐 暂无评论 浏览: 3,993 次 5年前 (2019-08-12) 我国无车承运人试点在试点过程中实现了大量成效显著的实践，但是不可否认的是，处于起步阶段的无车承运人距离发达国家仍有差距，且暴露出的现阶段只能通过开票盈利等问题也亟待解决。目前，支付结算已经成为现阶段我国无车承运人需要主力突围的方向。
大宗货物“公转铁” 多式联运“绿色行” 浏览: 1,674 次 08-07 芭芭拉邓 企业推荐 暂无评论 浏览: 1,674 次 5年前 (2019-08-07) “到2020年，山西省货物运输结构进一步优化，大宗货物运输以铁路为主的格局基本形成……山西省重点煤矿企业全部接入铁路专用线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输。”
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