丝路海运(50篇文章)

近日，福建省级财政设立专项资金，以每年2亿元的资金，连续三年对“丝路海运”港航发展给予支持。具体包括三大方面。

6月5日上午，丰大集团、福港集箱与福嘉冷链在福州新区福清功能区管委会举行福清冷链基地战略合作协议签约仪式。这是三方携手落实福清更高质量发展的有效举措，共建福州地区冷链物流新通道，助力“海上福州”建设迈上新台阶。

近日，“新隆运18”轮靠泊福建泉州港后渚作业区，完成后渚至上海集装箱直航航线首航。福建本土大型航运企业安通控股股份有限公司投入2艘万吨级船舶运营该航线，借助多式联运和干支衔接网络，以铁水联运、水水联运等方式将物流服务延伸至内河、内陆区域，货物高效组织和快速集散的同时，物流成本也进一步降低。

3月31日17时30分，世界最大集装箱船“地中海内拉”号顺利靠泊厦门港嵩屿集装箱码头，这是厦门港自3月中下旬以来迎接的第三艘新一代超级巨轮。此前来访的两艘分别是“地中海伊莎贝拉”号和“地中海米娅”号，与“地中海内拉”同属姊妹船，是当今世界拥有最大吨位和装载量的集装箱船。

从厦门港务控股集团了解到，自去年12月我省率先开行“丝路海运”以来，截止到9月20日，50条“丝路海运”命名航线集装箱吞吐量已突破100万标箱。

2019厦门国际投资贸易洽谈会暨丝路投资大会8日拉开帷幕。作为本届厦洽会系列论坛之一，福建省政府今天主办首届“丝路海运”国际合作论坛。国际航运巨头在论坛上指出，“一带一路”海运便利化将拉动全球贸易增长。专家呼吁全球加强政策、规则和标准联通，以促进海运合作。

　　“丝路海运”由福建省率先提出，主要是以国际港口航运合作为抓手，推动“一带一路”沿线国家和地区航运业务增长，这也是我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台。福建省委书记于伟国在论坛上透露，“丝路海运”推进迅速。

　　于伟国说：“‘丝路海运’开航不到一年，已经得到包括马士基在内的超过100家港航物流的响应。航线总数达50多条，通达东南亚、印巴、西非、中东等多地，还在不断增加。 ”

　　国际航运巨头马士基集团副总裁施敏夫认为，之所以要通过“丝路海运”这样的平台，大力发展“一带一路”航运，是因为航运直接关系国际贸易和全球经济增长。他说，如果运输时间减少一天，可以帮助贸易提升5.2%。

　　施敏夫说：“马士基相信所有运输行业的参与方，都应该欢迎并投身建设‘一带一路’，这将有助于全球贸易增长。一些预测认为，未来10年全球贸易有望因此增长2.5万亿美元，对全球经济来说，这是一个非常惊人的贡献。”

　　这些预测已经得到一定程度的验证，以中远海运投资的比雷埃夫斯港为例，这个港口的吞吐量已经从2007年的140万标箱增加到了2018年的490万标箱。比雷埃夫斯港也已经成为地中海第二繁忙港口。

　　据了解，在“一带一路”框架下,我国与相关国家签订的海运协定已经达39个。交通运输部副部长刘小明表示，我国国际海运领域已经实现全面对外开放，取消外商股比限制，并实施准入前国民待遇，交通运输部正在研究制订推进海运业高质量发展的指导意见，将进一步发挥海运业在构建对外开放新格局，推动“一带一路”高质量发展中的先行引领作用。

　　刘小明说：“我们欢迎外商参与我国港口和航运的投资经营，同时，支持国内外港航企业以‘21世纪海上丝绸之路’建设为重点，积极参与港口、园区投资建设和运营，完善全球化的服务网络。”

　　交通运输部水运科学研究院学术委员会主任张宝晨认为，“丝路海运”建设要取得更大突破，需要全球加强海运政策、规则和标准联通，创造良好的海运合作发展环境。

　　张宝晨说：“加强海运服务标准体系的建设，此次福建发展‘丝路海运’，打造‘丝路海运’品牌，就代表了有特定服务标准的高质量海运服务。推进国际运输便利化，关键是通关便利化，核心是统一的标准和程序。”

7月15日，马士基航线NV2在厦门港海沧港区嵩屿码头2号泊位启航。

2019年7月15日，中国检验认证集团董事长许增德一行6人访问中国船级社（CCS），CCS总裁莫鉴辉率相关部门领导与其就合作前景进行了探讨交流，CCS副总裁范强参加了交流。

▣  中国检验认证集团访问中国船级社
2019年7月15日，中国检验认证集团董事长许增德一行6人访问中国船级社（CCS），CCS总裁莫鉴辉率相关部门领导与其就合作前景进行了探讨交流，CCS副总裁范强参加了交流。双方均表示，检验认证业务、服务对象上具有共性，可在保险、评估等领域探索合作可能性，还可就实验设施设备的共享共用、海外网点运行和海外业务合作进行深入探讨。在加快绿色发展中，对油品等方面需求越来越大，CCS将在油品检测方面加大研究力度，希望可以就此展开合作。