上港集团(88篇文章)

在上海洋山深水港四期，15层塔楼上的桥吊操作员面对屏幕，轻轻移动摇杆，将几百米外堆场上的集装箱准确吊起、稳稳放下。受新冠肺炎疫情冲击，2020年1月至4月，上海港集装箱吞吐量同比下降8.4%，一度让人揪心。如今，在这个全球最大的无人自动化码头，忙碌再次成为常态。2020年，上海港集装箱吞吐量冲上4350万标准箱的新高峰，画出了一个漂亮的“V”形。

12月2日，上海港年集装箱吞吐量突破4000万TEU。这是自2017年在全球首度突破4000万TEU后，上海港年集装箱吞吐量连续第四次站上4000万TEU台阶。

年初受疫情影响，国内各大码头冷藏集装箱积压严重，华东多个港口冷冻插头严重匮乏，而且船公司对上海、天津新港等港口收取了拥堵附加费。

1月21日，宁波舟山港股份有限公司（601018,以下简称“宁波舟山港”）披露定增预案，公司将向控股股东宁波舟山港集团、上港集团非公开发行股份合计不超过26.35亿股（锁定期36个月），募集资金112.15亿元。

天眼查数据显示，上港集团(600018)已联合中免集团(海南)运营总部有限公司共同成立上海港中免免税品有限公司，上港集团(600018)持股49%，中国中免(601888)持股51%。目前，上海港中免免税品有限公司在沪已有四个分店，分别为国客店、吴淞邮轮码头店和铁路店供船店。

为打好污染防治攻坚战，全面系统提升上海港船舶和港口污染防治能力，经上海市人民政府同意，现将《上海港船舶和港口污染突出问题整治方案》印发给你们，请结合实际认真组织实施。

探访我国唯一的特殊综合保税区，踏上全球规模最大的自动化码头，行过将连接上海青浦和江苏吴江两地的“新动脉”，走进生态绿色一体化发展“试验田”……记者随着“长三角一体化发展”集中采访团走进上海，看到上海在三省一市的合作中不仅打破了行政边界，更是在实现共商共建共管共享共赢基础上，用上海动能不断完善中国改革开放空间布局，打造长三角一体化增长极，以更集中的力量共同参与国际竞争。

近日，泰州首个内河集装箱港——姜堰港正式开港，一下将上海港、太仓港“无缝拉至”泰州腹地。这不仅标志着姜堰内河交通向多式联运、综合类港口发展迈出开创性一步，同时也助推泰州市形成长江与内河集装箱码头错位发展、互为补充的格局，更重要的是，将助力外贸企业降低物流成本、提升国际竞争力，进一步优化泰州市营商环境和产业强市载体功能。

随着新冠疫情全球大规模蔓延，大受打击的港航界可谓“哀鸿遍野”。国内港口自割腿肉减免费用补贴下游企业，但作为隔壁邻居的韩国港口，却得到了来自政府的支援。

复工第五周上海港逐渐恢复了往日的繁忙陆路进港的出口集装箱数量从春节后最低的单日2000箱回升至单日3.5万箱已达到正常时期的高峰水平。

为响应国家号召， 2月份主要港口企业提供各类费用减免优惠总额已超过2亿元 。港口企业系列优惠举措受到船公司、物流企业、货主等各方的广泛好评。

　 一、 全球疫情传播迎来“新阶段” 　　2019年12月，武汉市部分医疗机构陆续出现不明原因肺炎病人，随后新型冠状病毒感染的肺炎疫情（以下简称“新冠肺炎疫情”或“疫情”）开始在中国范围内快速蔓延。自2020年1月13日中国境外出现首例新冠肺炎确诊病例至2月中上旬，除了“钻石公主”号邮轮暴发集中感染事件，全球范围内的第一轮跨国疫情传播一度趋于缓和，2月1日至2月18日，中国之外确诊新冠病例的国家，仅从23国小幅增加到25国，若不计入邮轮病例，则累计病例不到400例。但2月19日前后，韩、伊、意等国的疫情不断纵向升级，传播方式从境外输入过渡至社区传播和集中感染，同时新冠病毒也在横向扩张。截至3月2日海外新冠肺炎累计确诊病例达9608例，其中，韩、意、伊、日四国位列前四位，分区域来看则主要集中在东亚、欧洲和中东地区。

本周重点关注：港口纷纷发出大礼包！宁波港免作业费，天津港免堆存费，深圳港发4.1亿 ；复工需警惕！多家企业复工后出现传染事件；冷柜积压严重！上海宁波等港口将收取1000美元/柜的拥堵附加费……

据上海交通消息，2月10日，上海市交通委批复上海国际航运中心洋山深水港区四期码头（以下简称“洋山四期”）2#-6#泊位减载靠泊能力。这是交通运输部《沿海码头靠泊能力管理规定》实施后，上海首个按该规定批复的集装箱码头，标志着洋山四期可减载靠泊20万吨级集装箱船舶。

近日，中国人民财产保险股份有限公司(以下简称“人保财险”)公开挂牌转让东海航运保险股份有限公司(以下简称“东海航运保险”)4亿股股份，转让底价59480万元，出清所持的40%股权，退出股东行列。

2019年12月30日下午，九江城西集装箱码头彩旗飘扬、一片欢腾。 随着第50万个集装箱起吊令的下达,上港集团九江港务有限公司集装箱吞吐量再次超越自我突破50万标准箱，同比增长25%，增速居长江主要港口前列，标志着九江港集装箱业务在市委市政府“直航”促“三同”政策的引领下实现新突破，树立了九江区域航运中心建设重要里程碑。 集装箱吞吐量在长江中游港口排名赶超一位，跃居前三，九江港口物流阔步我省中部崛起新征程争先进位。 同时，九江港集装箱设备交接单无纸化试点取得重大成功，目前无纸化覆盖率达到100%，成为长江中上游第一家实现集装箱设备交接单无纸化的港口，向新中国成立70周年献上一份厚礼！