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【航运资讯】2019年上半年全国造船三大指标一升两降

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5年前 (2019-07-17) 沙发
中国船级社

▣ 中国检验认证集团访问中国船级社

2019年7月15日,中国检验认证集团董事长许增德一行6人访问中国船级社(CCS),CCS总裁莫鉴辉率相关部门领导与其就合作前景进行了探讨交流,CCS副总裁范强参加了交流。双方均表示,检验认证业务、服务对象上具有共性,可在保险、评估等领域探索合作可能性,还可就实验设施设备的共享共用、海外网点运行和海外业务合作进行深入探讨。在加快绿色发展中,对油品等方面需求越来越大,CCS将在油品检测方面加大研究力度,希望可以就此展开合作。

▣ 中国船级社与法国船级社开展双边技术研讨

2019年7月9日至10日,中国船级社(CCS)和法国船级社(BV)2019年度第一次双边技术研讨会在上海举行。本次会议由中国船级社负责组织承办,本次研讨会围绕双方共同关注的大型船舶技术展开交流讨论,各自介绍了在大型船舶市场技术服务、规范与软件、技术研发等情况,重点就结构安全评估、波激和颤振、系固和绑扎、防火安全、振动和噪声、FPSO等议题进行了深入的交流,并就后续进一步的技术交流和合作内容达成共识。

航运

▣ 马士基航运丝路海运”再增重要航线

近日,马士基“丝路海运”航线NV2启航仪式在海沧港区嵩屿码头2号泊位举行,这标志着厦门港与马士基在共同拓展“丝路海运”及国际中转业务的合作上又迈上了一个新的台阶。马士基航线NV2上个月新挂靠厦门港,是厦门港第一条专门为国际中转开辟的东南亚衔接航线,将从越南运载集装箱到厦门港中转至北美,再次为厦门港国际中转业务加码。(改编自国际船舶网)

▣ LNG燃料是新造汽车滚装船最佳选择

近日,在沪举办的长三角航运一体化发展论坛上,长三角航运创新发展联盟正式成立。该联盟旨在通过贯彻落实国家战略、建立区域协调机制、发挥港航联动机制、打造优质营商环境等一系列举措,积极推进长三角港航更高质量一体化发展。(改编自中国新闻网)

▣ Alphaliner:集装箱船队增长驱动力仍来自大型船舶

Alphaliner表示,对大型船舶的需求推动了集装箱船队的整体增长,预计这一趋势不会很快就逆转。数据显示,自2010年以来,全球集装箱船队的增长完全来自5100 TEU以上的船舶,而低于这一标准的船舶数量明显减少。其中,10000 TEU以上的船舶增加了505艘,3000 TEU以下的则减少了211艘。(改编自中国远洋海运e刊)

造船

▣ 2019年上半年全国造船三大指标一升两降

2019年1-6月,全国造船完工量1966万载重吨,同比增长4.2%,其中海船为571万修正总吨;新承接船舶订单量1206万载重吨,同比下降46.9%,其中海船为393万修正总吨。截至6月底,手持船舶订单量8172万载重吨,同比下降10.3%,其中海船为2684万修正总吨,出口船舶占总量的90.8%。今年上半年,我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界市场份额的37.7%、51.8%和42.9%,继续保持国际领先。(改编自中国证券网)

▣ 外高桥造船交付Star Bulk 第三艘20.8万吨散货船

近日,外高桥造船为希腊船东Star Bulk建造的20.8万吨散货船系列第三艘“STAR AYESHA”号顺利签字交船,为双方后续在建船舶项目打下了坚实的合作基础。该20.8万吨散货船系列项目由公司自主研发设计,总长299.88米,垂线间长294米,型宽50米,型深25米。(改编自国际船舶网)

综合

▣ 2019年版《鼓励外商投资产业目录》哪些涉船?

近日,国家发展和改革委员会、商务部发布了《鼓励外商投资产业目录(2019年版)》(以下简称2019年版鼓励目录),多处提及船舶领域相关项目。如参与船舶低、中速柴油机及其零部件的设计,船舶舱室机械的设计,船舶通信导航设备的设计,游艇的设计,智能船舶的设计及相关智能系统的研发等。(改编自中国船舶报)

▣ 甲醇作为船用燃料需求将在2020年前增长

据普氏能源资讯近日报道称,Waterfront航运公司及其母公司Methanex的高管表示,甲醇作为船用燃料的使用量预计将在2020之前有所增长。2020年为国际海事组织对全球船用燃料的硫含量上限作出规定的年份。今年,该公司将推出使用清洁燃料的新型船舶。(改编自中国石化新闻网)

来源:互联网
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