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【资讯】北京实施交通综合治理行动提升出行体验 信息系统优服务 地铁公交一码行

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5年前 (2019-04-10) 沙发

  “以前为了上班方便,都是在单位附近租房子,现在城市轨道交通路网发达了,早上从家里出发,换乘地铁到单位也很方便。”日前,家住北京市通州区的市民小张感慨地说,便捷的城市轨道交通网络,拉近了单位与家的距离。

北京,从地上到地下,从市区到郊区,愈加便利的出行环境,正逐渐增加人们的幸福感。4月3日,北京市政府办公厅发布《2019年北京市交通综合治理行动计划》(简称《计划》),提出推进14条轨道交通新线建设、开通3条地铁新线,实现地铁公交“一码通行”、电子一卡通免交押金,采取加大对未办理进京证进京车辆的处罚力度等措施,进一步完善综合治理,保障交通运行平稳有序。

整合交通行业运营数据

北京交通运输部门不断优化轨道交通服务和地面公交线网、改善慢行系统服务品质。据统计,2018年,北京市公共交通完成客运量74.8亿人次,其中轨道交通客运量38.4亿人次、公共电汽车客运量36.4亿人次。

今年,北京将加快轨道交通建设,实现轨道交通新机场线一期、7号线东延、八通线南延3条线路开通试运营,持续开展轨道交通1号线与八通线贯通运营、6号线延时运营、10号线运力提升、市郊铁路副中心线运营组织优化等专项工作;推进既有线路244套老旧安检设备更新,在新开通线路试点安装可智能比对、快速识别的新型安检设备。

在公交方面,北京将打造2条准时、快捷、方便的公交示范走廊,优化调整80条公交线路,完成全市公交干线网优化方案;研究推出多元化票种,为短期来京旅游、参加商务活动的乘客提供便利。

进一步提升慢行系统服务品质,也是今年北京交通治理工作的重点。今年,北京将继续投入力量为自行车骑行者和行人营造良好的出行环境,预计年内将完成850公里自行车道、人行步道综合治理。

今年,北京将研究开发“跨平台、点对点”的公共交通服务信息系统,整合互联网租赁自行车、网约车、地面公交、轨道交通等领域运营数据,实现政府部门和行业企业数据的融合共享,为市民提供更加便捷、高效的绿色出行信息服务。

公交专用道执法设备随车安装

去年,“北京市缓解交通拥堵工作推进小组”升格为“北京市交通综合治理领导小组”,由市政府主要领导担任领导小组组长,在更深层次、更广领域对“交通病”进行综合治理,完成了165条道路、13644个白实线道路停车位施划和电子收费设备安装。

今年,北京市将进一步提级升格交通治理工作。对于公众较为关注的“外埠客车进京”问题,《计划》作了进一步明确,提出将加强外埠客车进京通行管理,升级改造信息服务系统,依法加大对未办理进京证或进京证超过有效期车辆的处罚力度。同时,加强货运车辆通行管理,加大对本市和外埠高排放货车管控力度;研究制定新能源物流配送车辆便利通行政策。

对于违法停车这一交通乱象,《计划》也提出了相应的治理举措。今年,北京将加大道路电子监控执法设施建设力度,升级改造389处重点路口老旧违法监测设施,推进公交专用道车载执法设备随车安装,提升现有非现场执法资源共享水平。

加快京津冀区域路网互联互通是今年道路基础设施建设的一项重点。今年,北京将实现新机场高速公路、新机场北线高速公路(中段)、延崇高速公路(北京段)全线贯通;加快推进京雄高速公路、承平高速公路、京哈高速公路拓宽改造等前期工作。

来源:交通运输部网站
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