2018年，全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件，同比增长26.6%;业务收入累计完成6038.4亿元，同比增长21.8%。快递突破6000亿收入大关，已占国内生产总值6.9%的比重。
如今快递的发展，不仅为千万百姓的生活带来了便利，也提升了国家的GDP发展。刚刚闭幕的全国两会，克强总理两次提及快递，点赞快递电商等新业态是“众人做事，集众智集众力，众人共享。”两会代表委员们不仅对快递行业的未来发展踊跃提案，也提出了“给快递小哥多一份保障与关爱”的行业最强音。一系列的利好消息，都预示着国家政府对快递行业的关注度越来越高，愈加体现出“小快递，大民生”的行业作用。
预测，在未来的三年内，快递行业收入有望突破万亿产值的市场规模，占比GDP有望达到1%的比重。虽然业务量较前几年增速放缓，但未来仍将保持20%左右的速度增长，相信在国家及各地政府有利政策的推动下，行业地位会越来越明显，行业产值也会愈加提高。
然而，随着快递行业的高速发展，各快递企业总部在逐步走向政策公平化、转运中心智能化、管理扁平化的同时，很多末端基层网点的管理水平却慢了好几拍。双壹在走访调研基层网点期间，就发现诸多问题。网点老板思维及观念陈旧落后、内部管理混乱且人情化严重、成本和利润核算不清、末端收派存在“等靠要”的思想情绪等。种种问题表明，行业业务量在增长，但是基层网点的管理水平却严重滞后。
我们不禁要问，快递万亿时代即将来临，网点靠什么应对未来?
双壹认为，要应对未来的快递市场竞争，紧跟上行业高速发展的步伐，要从以下三个方面着力打造基层网点的团队综合力量。
第一，网点老板必须自我学习，并不断地带领团队一起学习，一起成长。
借助电商网购的蓬勃兴起，快递行业也随之井喷式高速发展。期间成就了一批又一批的优秀网点老板，积累的财富也与日俱增。然而，越来越激烈的市场竞争态势，投资规模的越来越大，引起阵痛的就是基层网点的经营利润越来越低，老板自身的能力短板也越来越明显。很多网点在跟双壹沟通时，也频繁提到“行业发展太快了”“能力觉得不够用了”诸多此类的话题。
其实，能意识到自身能力短板的老板，双壹也发现，这些网点的规模都不小，管理团队也较健全，而且投资规模也越来越大。深究原因才发现，这些老板都是喜欢学习、愿意学习的优秀网点老板。他们很多不仅是当地的行业翘楚，更是省公司管理措施推进落地的意见领袖。这些老板不仅自己学习充电，还愿意带着自己的团队一起学习和成长。
在未来的一年至三年内，能紧随行业发展动态和趋势、能为自身发展的“明天”蓄力的网点才能不被行业所淘汰。
第二，思维升级，打破网点老板经营理念的“天花板”瓶颈。
在调研走访大量网点后，发现一个基层网点普遍存在的问题：很多网点老板只知道埋头苦干，却看不清行业未来的发展趋势，不懂得市场与利润的平衡关系，也不懂得投资与成本的核算逻辑等问题。经营理念落后，管理思路脱节，停留在固化的思维中止步不前。
一个网点发展最大的瓶颈就是老板。老板的思维不改变，思维僵化，停留在历史的经验中沾沾自喜，甚至都没有意识到问题本身，这都是非常可怕的经营困境。往往这样的网点，也是抱怨不断，埋怨不止，却从不在自己身上找主观原因，一味“等靠要”的思想严重。
一味地固守留恋昨天的辉煌与经验，花岗岩脑袋就是不变，选择“不相信别人、不突破自己”，未来的快递万亿市场，你会发现，这个市场已经不属于你。
第三，狠修管理内功，向网点的精细化管理要效益，才能不被淘汰。
目前的快递企业，呈现出“头重脚轻”的管理形态。末端基层网点的管理水平低下，着实让人捉急。快递总部在大力创新、优化改革的同时，却忽视了基层网点管理水平低、思维观念落后陈旧、学习意识差等问题，如何发展，怎么能够应对未来的行业发展?又何谈支撑电商领域的蓬勃发展?智能化、大数据平台更是离末端很遥远。
马云说，做企业家，做老板就是要思考十年之后的事情。基层网点修炼自身的“管理内功”，就是未雨绸缪、就是利润管控。
据统计分析，每年都有近20%的网点面临亏损困境。究其原因，不是总部政策不好，也不是同行恶性竞争，更多的原因是网点老板根本不会管，辛辛苦苦赚到的利润就从“管理漏洞”中，从指缝中流失掉了。
行业在高速发展，必然带来改革与创新。我们有理由相信，在未来三至五年的快递市场竞争中，网点必须学会用“脑袋经济”求发展，抓住一切机会去学习充电，勤思考勤总结，注重思维的变革与创新，修炼精细化管理的“内功”，才能在行业中站稳脚跟，不被淘汰出局。否则就算机会真的来了，也只能望洋兴叹，追悔莫及，既负了自己，更负了团队。
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