现在位置: 首页 > 企业推荐 > 正文

物流公司怎么收费?降低运费,这些办法很有效!

投稿人:  浏览: 3,513 次
5年前 (2019-03-09) 沙发

物流公司怎么收费?降低运费,这些办法很有效!

物流公司的收费标准中包含了哪些项目,寄货物物流公司怎么收费呢?物流公司一般是按照货物的重量、体积计算单价的,然后再根据运输距离来计算总价的。下面,我们具体来了解一下:

1. 出车费

如今许多物流公司为更好的为消费者提供服务,均是能够提供上门取货的,这就涉及到了一个出车费,所谓出车费,指得就是运输车辆在物流公司出发后一直到整个运输服务完成后,这一个阶段的车辆使用费。

2. 距离费

距离费,如今许多物流公司都开始经营同城配送方面的服务,而同城配送主要是一些短距离的快速运输,因此,许多物流公司都会有明确的标准标明超过一定的距离按一定的价格比例收费,这就是距离费。

3. 搬运费

搬运费主要指得是货物的装卸费用,部分公司还会涉及楼层费,楼层过高的话部分公司会按一定比例进行收费。

4. 增值费用

增值费用主要指得是两个方面,一包装费用,而安装费用,许多客户的货品中会出现一些易损物品,而这一部分就涉及到了包装,避免在运输过程中出现损坏,而安装费用,主要是针对家具家电一类货品,这一部分就需要一个安装费用。

以上就是物流公司主要出现的一些费用,部分公司可能会额外出现一些费用,但因该也是一些小方面,大方面应该主要是这些标准。

如何降低物流费用?

巧妙设计包装,熟悉运输路线,并能精打细算和善于与船公司配合,你的运费将大大下降.

不可否认,了解航运市场的行情和知晓同船公司打交道的学问确实能让你节省不少费用,但是自身前期准备工作的重要性也不应忽视。邦联公司的业务代表吴先生就一再强调,出口商自身准备充分、善于配合非常重要。

因为很多不必要的支出都是由于人为的疏忽大意造成的。他认为,很多人在以美金计算的海运费上会斤斤计较,但在头程的以人民币计算的费用上就没有那么精打细算,这种观念其实应该加以改进。

通过搜索的信息显示可以知道利好贸易网的访问量和信息量。我们的目标不仅是寻找信息量大的网站,最重要的是这些信息要适合偶们做的产品。有些网站每天都有成千上万条buyoffer,让人看了心花怒放。但是键入您的产品搜索buyoffer后你可能发现,今天,一周内,一个月内甚至半年,搜索出的result都是0…

据最近统计,在出口成本中运费上升超过70%。出口部门的业务人员对产品成本的控制一般都非常重视,但是对运输环节如何节省运费则关注不够。其实,在产品价格越来越透明的现在,从运输环节讲究技巧可以节省不少费用。否则,辛辛苦苦从产品成本上省下来的利润就算是交给运输公司了。

巧妙设计包装

刘隆海先生在江西畜产进出口公司的储运科工作过多年,现在又从事出口业务工作。谈及节省运费的话题时,他认为在谈生意时就要考虑这一点。比如,他现在主要从事服装出口,如果客户定单数量经计算后装箱情况不合算,他一般会建议其将定单数量改变。比如将两个定单合装一只整柜;或者将多余数量砍下来下次再发运。

这样省下来的费用会相当可观。

刘先生介绍说,他自己会在装运前对产品包装进行科学计算。具体做法就是参照集装箱的容积,根据定单数量来设计包装。比如一个纸箱一般装l2件,如果按照这样装箱,一只货柜装不下的话,他就改成一个纸箱装l5件或20件。再根据集装箱内箱尺码设计纸箱的尺码,研究出一种最佳装箱方案,达到装满一个20’或40’货柜的最理想状态。

熟悉运输路线

“了解远洋运输路线也很必要。”刘先生说。比如到欧洲港口,虽然多数船公司有基本港和非基本港的区别,但其运费差别最起码也在100-200美元之间。但不同船公司的划分会有所差别,了解不同公司划分情况可以通过选择运输公司争取到基本港的运价。

再比如,美国东岸港口的运输方式有全水路和大陆桥两种方式,而二者之间价差有几百美金。如果不赶船期,可以向船公司要求全水路方式。

精心规划头程运输

在内地的货主选择不同的内陆运输方式有不同的成本。“一般来讲,火车运输价格最便宜,但发货、提货手续复杂,适合量大而且不赶交货时间的单。卡车运输最简单,时间快,价钱比火车稍微贵一些。”河南南光公司业务部经理裴先生在介绍内陆运输费用的差别时说:“最贵的是在工厂或仓库直接装集装箱,这只适合那些不宜多次装卸的易碎品。一般情况下,最好不要采用这种方式。”

在FOB条件下,同样涉及装船前的头程运输安排问题。很多人有过这样不愉快的经验:在FOB条款下,装船前的收费非常混乱,无章可循。因为是买家指定二程运输的船公司,发货人没有选择的余地。而不同船公司对此的解释会不同。有的是要求货主支付装船前所有费用:装箱费、码头费、拖车费;有的是只需支付仓库至码头的拖车费用;有的会在拖车费用上根据仓库所在地址不同而要求收取不同的附加费。这种收费常常是超出当时报价时对运费成本的预算。

刘先生对这一点深有体会。他的解决办法是和客户确认FOB条款下双方费用的起始。他一般会坚持货交到仓库后责任完结,至于仓库到码头的拖车费用、码头费之类全部包含在二程的海运费里面由收货人支付。

善与运输公司配合

吴先生是一家货代公司——邦联公司的业务员。他说货主要节省运费,很重要的一点就是了解运输公司的操作流程。他说:“他们如果按照我要求来安排,我们双方配合默契,但可节省一些不必要的开支,还可以使货物尽快出运。”那么,这些要求是指哪些方面呢?吴先生解释如下:

第一,希望发货人能提早定舱,及时备货。他经常碰到一些货主,赶在船期的截关期前一两天下定单,自行送货到仓库或码头后再通知运输公司。他说,老练的货主了解他们的运作程序,一般不这么做。他介绍道,一般班轮船期是每周一班,货主应该提早订舱,按照运输公司的安排时间进仓,太早和太晚交货都不好。因为赶不及上一班船的截关期,推迟到下一班船的话,会产生超期存放费用。

第二,报关顺利与否直接关系到费用问题。这一点在深圳口岸特明显。比如经陆路口岸如文锦渡或皇岗口岸出运到香港赶二程船期,报关当天没有通过的话,单是拖车公司收取的压车费就是3千港币。如果拖车是赶香港二程船的截关期,由于报关延误而没有赶上船期的话,那么,第二天送到码头赶下一班船,香港码头的超期存放费会是一个不小的数目。吴先生说,他经常要求货主仔细检查报关文件是否齐备正确,再安排出运。

第三,实际装箱情况发生变化后一定要更改报关文件。每个海关都有例行查货,海关发现实装数量与报关数量不一致的话,会扣下调查。这不但会产生查柜费、码头堆存费用,海关的罚款肯定会让你心痛好久。

以上是“物流公司怎么收费”的相关答案,希望对您有所帮助。更多资讯,请点击物联云仓【云仓观察】栏目。

免责声明:本文仅代表作者观点,与物联云仓无关。物联云仓不对文章所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何保证。请读者仅作参考,并自行承担责任。

来源:互联网
本文由物流报平台用户攥写或转载并发布,转载目的在于传递更多信息,物流报仅提供信息发布平台。文章内容仅代表本文作者或原作者个人观点,不代表物流报立场。转载需注明来源及作者姓名。如内容(包含图片、视频、音频、文字)侵犯到您的权益,请来邮告知,并提供相关证明,经本平台核实后立即删除。E-mail:zhoulh@56tim.com

发表评论

邮箱地址不会被公开。