“以后三门的青蟹可以很快运到宁波，运输时间节省一大半，宁波等地的客户也能尝到更鲜的三门小海鲜。”浙江省台州市三门县的杨永国多年来一直从事青蟹生产养殖，原先走甬台温高速公路到宁波至少得花2个多小时。随着沿海高速公路象山至乐清段全线通车，杨永国的青蟹1个多小时就能运到宁波。这条高速公路对沿线经济社会发展的综合效益将日益显现。
浙江省交通运输厅厅长陈利幸介绍，此次通车的象山至乐清段总投资达543亿元、总里程225公里，创造了浙江同时段一次性通车里程的最长纪录。浙江沿海高速公路全长376公里，途经14个县（市、区）。这条公路全线通车后将成为浙江沿海融入长三角、构筑杭甬温都市圈、服务“一带一路”建设和长江经济带发展的南向主要交通动脉，也将成为浙江综合交通“三区”建设的标杆性工程和全省“四大建设”的重要交通支撑。
百项创新发明提升高速品质
全国百强县玉环是个特殊的存在，长期以来“无高速、无国道、无铁路”，是名副其实的交通“后进生”，饱尝交通不便之苦。“乐清湾大桥及连接线工程通车，终于圆了玉环人民几十年的‘高速梦’。”玉环市委书记林先华感慨万千。
台州市沿海高速公路指挥部相关负责人介绍，沿海高速公路规模大、工程建设条件复杂，是全省软基条件最差的区域。为尽快攻克各项难题，参建方根据项目特点积极开展技术攻关，自主研发新工艺、新方法，申请上百项发明专利。
为确保工程顺利建设，数千名建设者顶着酷暑、冒着严寒，不辞辛劳、连续作战。一个个创新点子构成“大智库”，激发了一线员工创新发明的积极性。台州沿海高速公路指挥部以“美丽班组”创建活动为抓手，为项目品质工程的创建奠定基础；积极探索构建“智慧工地”，率先应用物联网等信息化技术，全面应用工艺监测、远程视频监控，确保项目高质量建成。
“乐清湾大桥节段预制拼装精度达到了毫米级，创造了品质工程‘浙江样板’，在全国品质工程现场会上得到各方的充分肯定。”乐清湾大桥指挥部相关负责人表示。
带动生态旅游文化产业集群
三门湾大桥的通车，为三门县百姓出行带来极大便利，从三门开车到宁波最快只要1个小时，大部分乡镇均能实现15分钟上高速公路，宁波、台州的港口、机场仿佛就在“家门口”。
“以前一般要坐渡轮去外婆家，现在从南塘互通进去，直接上高速公路，快多了。和朋友们能更方便地前往玉环享受美食，我老早就邀请大家一起到玉环吃海鲜。”对于家住乐清湾大桥南塘互通旁边的施秀乐而言，沿海高速公路成为她回外婆家的新选择。
沿海高速公路串联起沿线数10个乡镇，优化了沿线产业布局，助力特色农副产品远销外地。
“终于通车了！”在宁海县平岩村，三门湾大桥及接线工程的力洋互通就设在有名的橘基地旁，70岁的橘农张立华盼着沿海高速公路带旺橘子销售。
三门县蛇蟠乡党委书记陈红琴介绍，从蛇蟠互通下高速公路，能看到三门—温岭山海协作生态旅游文化产业园的核心区块，沿海高速公路的开通将助推园区形成以旅游为引领的“30亿”生态旅游文化产业集群。
“眼下，我们的物流基地正在建设中，将来货物主要从沿海高速公路及健跳港区的码头进出，无论水路还是陆路交通都十分便捷。”台州恒投工贸有限公司总经理陈荣希对未来充满希望。
来源:交通运输部网站
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