陇南，地处秦巴山区，素称“秦陇锁钥，巴蜀咽喉”。这里物产丰富，但因山大沟深，道路难行，而困守“富饶的贫困”。改革开放以来，陇南市加快铁路、公路、航空三位一体的交通网络建设，打开了陇南南下川渝、东进陕西、北上兰州、西连九寨沟的大门，在方便群众出行的同时，为当地经济社会发展注入活力。
陇南市是甘肃省交通运输发展的一个缩影。40年来，甘肃省经济社会发生了翻天覆地的变化，甘肃交通人在45万平方公里的土地上疏通了陇原经济社会发展经络和血脉，托起了百姓幸福的小康梦。
“千里陇原一日还” 出行更方便
“1980年，我带着妻子坐汽车回老家探亲，从兰州市出发到静宁县，因为路况和车况都不好，当天只能住到县城招待所，第二天再转乘汽车，坐2个多小时才到李店乡，最后步行回到深沟乡樊沟村的家里。如果遇上雨雪天气，就更不用提了。”在兰州工作的樊先生说，“现在，回老家开车跑高速公路，再走一段二级公路和通村水泥路，4个小时就能到家，真是方便！”
樊先生的回乡经历折射出甘肃交通运输的巨大变化。全省公路通车总里程从1978年的3.4万多公里发展到2017年的14.2万多公里。截至2017年年底，甘肃高速公路通车里程已达4016公里，实现了14个市州政府驻地全部有高速公路连接，县通高速公路比例达到60%以上，与相邻的6个省区实现了高速公路连通。全省二级及以上等级公路里程达1.3万多公里，农村公路达到11万公里，具备条件的乡镇和建制村通畅率达100%，建制村通客车率达95%。
一条条高速公路让“千里陇原一日还”变为现实，支撑起全省经济社会发展的主骨架；一条条农村公路串联起千乡万村，激发了“交通运输+特色产业”、交邮结合的模式创新，有效带动了农业产业化发展，为群众脱贫致富和乡村振兴铺平了道路。
铁路民航提速 出行更顺畅
甘肃抓抢“一带一路”建设机遇，积极推进铁路、公路、民航等交通基础设施互联互通。
2014年，兰新高铁开通，甘肃迈入了高铁时代，群众出行多了一种选择。2017年，宝兰客运专线、兰渝铁路相继开通运营，甘肃东进、南出的铁路大通道全面融入国家高铁网。2019年1月8日，兰渝铁路动车组列车开通。
国际货运方面，“天马号”“兰州号”“南亚号”等国际货运班列开行，兰渝、陇桂铁海联运货运班列常态化运营，实现了西北与西南、中亚与东南亚、丝绸之路经济带与“21世纪海上丝绸之路”的三大连通。2017年，甘肃共开行中欧、中亚、南亚国际货运班列305列、1.34万车，累计货运量达34.5万吨，货值达10.4亿美元。
民航架起了甘肃对外开放的空中桥梁。2015年理顺民航管理体制后，甘肃加大机场基础设施投入，不断拓展新航线，实现了全省民航跨越式发展。目前，全省民航机场达到9个，通航城市112个，客运航线221条，其中国际航线24条。2017年，全省民航旅客年吞吐量达1441万人次。2018年，兰州中川国际机场年旅客吞吐量突破1385万人次。兰州、敦煌机场国际航空口岸已正式对外开放。
2018年，甘肃与天津积极开展兰州内陆无水港建设，助推铁海联运发展，兰州中川国际机场三期扩建工程积极推进。目前，银川至西安、中卫至兰州等5个重大铁路项目正加紧建设，兰州城市轨道交通1号线一期工程开始联调联试。
服务升级 出行更快捷
如今，群众可通过“甘肃交通”“甘肃高速”App、“甘肃交通12328”微信公众号等出行服务新媒体平台购买车票，了解路况、天气等信息，科学规划路线。高速公路服务区特色小吃和高速公路医联体、“司机之家”等创新服务让旅客外出更舒心。
通过实施“互联网+交通”行动，甘肃建成了省级交通运输运行协调应急指挥平台和省交通运输云数据中心，实现了路网可视、可测、可控及公路信息资源共享互通。
甘肃省高速公路路网智能监控、电子不停车缴费、隧道安保、管理设施、应急保障、服务区“六大系统”和路警联合、路政养护、清障救援、消防救援、医疗救援、气象服务“六位一体”高速公路交通调度指挥体系，使公路运输服务能力逐步提升，百姓出行更顺畅、更安全。
来源:交通运输部网站
本文由物流报平台用户攥写或转载并发布，转载目的在于传递更多信息，物流报仅提供信息发布平台。文章内容仅代表本文作者或原作者个人观点，不代表物流报立场。转载需注明来源及作者姓名。如内容（包含图片、视频、音频、文字）侵犯到您的权益，请来邮告知，并提高相关证明，经本平台核实后立即删除。E-mail:zhoulh@56tim.com
苏公网安备 32040402000340号